港铁预留2.86亿元推票务优惠　今年罚款8,650万　等同近5年总和

港铁去年发生多宗事故，包括中环站列车相撞、东铁线列车出轨。港铁今日（5日）公布业绩，行政总裁金泽培提到，2019年港铁因服务延误，按“服务表现安排”被罚款8,650万元；另按“分享利润机制”，需回赠2亿元，即今年合共需拨2亿8,650万元作票价优惠。金泽培表示，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，港铁已决定2020年的票价不会有实际调整。
翻查资料，政府于2013年，在港铁的票价调整机制引入“服务表现安排”，2012年至2018年的罚款，均介乎1,100万至2,750万元，即2019年创新罚款纪录，为2018年的3.8倍，更几乎是之前5年的罚款总和。

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港铁2019年的基本业务利润约为105亿元，同比跌约6%。根据分享利润机制，港铁的基本业务利润如高100亿元，但少于110亿元，则需回赠2亿元，拨作车务优惠。

至于服务表现安排，规定当有服务延误31分钟或以上，港铁亦需拨出款项回赠，每宗事故上限为2,500万元。金泽培表示，2019年需就此罚款8,650万元。连同分享利润机制的2亿元，即港铁需拨2亿8,650万元，作票价优惠。

翻查资料，去年共发生10宗延误逾31分钟或以上的事故，其中东铁线出轨事故，以及中环站列车相撞事件，都各需罚款2,500万元的上限金额，两宗事故合共罚5,000万元，占去年罚款近六成。

自2013年引入服务表现安排，港铁每年都罚逾千万元，最少为2015年的1,100万元；原本最高为2013年的2,750万元。不过2019年的罚款，大幅打破过去的纪录，较2013年高出2.1倍，同比多2.8倍，更几乎为过去5年的合共8,800万元的总和。

业绩报告指，虽然2020／21年度的票价调整幅度，仍有待政府统计处公布相关数据后，才可按票价调整机制计算，不过受疫情影响，港铁已决定透过车费扣减优惠或其他安排，令八达通车费在2020年余下的时间，不会有实际调整。

对于东铁线列车出轨意外，港铁常务总监刘天成表示，事故为个别事件，涉事维修人员未有跟足指引维修，过于侧重经验，港铁正按人事管理机制处理相关人员，包括与经理级人员会面。