【武汉肺炎】高铁外判员工投诉需放无薪假　承办商：自愿性质

受武汉肺炎疫情影响，政府上月底决定关闭高铁西九站。有高铁站外判商国际永胜护卫管理有限公司的员工透露，封站后部分外判的票务员及保安需放无薪假，虽然公司曾安排他们到其他站工作，但空缺未能满足所有人。员工又批评，列车乘务员同为外判员工，却享有薪假，认为安排不公。
国际永胜护卫管理有限公司蔡明辉回应指控时承认，确有约40至50名员工放无薪假，但强调公司提供足够空缺让高铁站员工到其他港铁站工作，又形容无薪假安排属自愿性质申请。他又称，列车乘务员的合约与票务员及保安不同，假期安排有异，而且封站后仍需候命，否认他们享有薪假。

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员工：扣尽年假后需放无薪假

高铁西九站因武汉肺炎疫情影响，于1月30日凌晨关闭。该站前外判职员陈先生向《香港01》表示，多名国际永胜的外判员工自从高铁封站后，票务员及保安等职位都需要放无薪假。他指，相关员工大约涉逾200人，由于封站后所需岗位大减，大约只及平常的五分之一，故不少人被迫放假，年假扣尽后就需放无薪假。

陈先生续称，虽然公司有安排职员到其他港铁站工作，但数量不足够亦不稳定，需争先抢夺空缺。他又指，工作性质、地点，未必适合所有员工。他又说，同为外判员工的列车乘务员，却可享有有薪假，获发全数薪金，认为安排不公。

蔡明辉回应称，公司大约有40至50名员工放无薪金，但强调相关安排属自愿性质。他指，封站后所需职员减少，但强调有充足岗位，让高铁站员工上班，更形容：“要叫放假嘅返工”。他估计，部分员工不愿到其他站工作，故选择放无薪假。

对于列车乘务员可享有薪假，蔡明辉承认确收到其他员工表达不满。但他强调指控并不真确，因为乘务员亦可选放无薪假。他解释指，乘务员的合约及工作性质，与保安和票务员有异，例如乘务员过往需通宵工作，假期本身亦非常浮动，并非如保安固定每周一日假。他续称，在封站期间，乘务员仍需到高铁站候命，因可能会有通勤车。

据了解，高铁站的维修部职员，现时仍照常工作；车长则会调到其他铁路线工作。

对于外判员工的投诉，港铁回复表示，封站期间会因应车务营运需要，调配及安排当值人手，由于站内没有顾客，承办商提供的服务，如车站顾客服务人员亦需调动，相关的人手安排，由承办商按照不同职位的聘用条款处理。港铁称，一直与有关承办商保持紧密沟通，并提醒承办商在处理人手安排过程中，要与员工保持沟通。