年满60岁可享长者2元乘车计划　罗致光为“60岁中年”论呼冤　

60岁是长者、抑或中年？行政长官林郑月娥于今日（14日）宣布，推出10项民生政策措施，当中将“政府长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”（长者2元乘车计划）合资格年龄，由65岁起降至年满60岁。长者2元乘车计划归劳工及福利局政策，局长罗致光去年曾一语惊人，以“中年”形容60岁人士，但现时60岁人士已可享用“长者2元乘车计划”，罗局长岂非是自打嘴巴？
事隔接近一年，智商160的罗致光在记者会上解释，重申他去年不是指60岁是中年，当日说话前设是寿命达120岁，“所以夹硬话我话60岁系中年，我都觉得系几有趣描述。”哪么，应如何形容60至64岁人士最合适？罗局长提出用“银龄人士”，指这称呼更加适合而中性；为60岁以上人士提供社会服务，可称作“银龄服务”，

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为撑收紧长者综援解画　“60岁是中年”引起热议

劳工及福利局去年上调领取长者综援合资格年龄，由60岁提升至65岁，引起政党及关注团体狠批。罗致光当时上电台解画，指政策会撤回的机会“接近不可能”，他乐意与议员探讨以一切可行方法协助60至64岁的人士，更称“当大家都120岁时，60岁啱啱是中年”，此话一出引来热议，诧异为何罗会以“中年”称呼年届60岁市民。最后政府以行政手段补救，令政策大致不变。

罗致光：夹硬话我话60岁系中年

罗致光被问及为长者综援门槛提升至65岁，但60岁“中年”却可受惠于长者2元乘车计划。罗致光反驳说：“实际上明白少少有关逻辑，我嘅说法系话畀大家听，60岁不是中年。”他称当时说当大家寿命都120岁时候，60岁才是中年，“大家当然都唔系120岁，系咪？现在点会60岁系中年呢！所以夹硬话我话60岁系中年，我都觉得系几有趣描述。”

他表示，政策上有不同年龄定义，“称呼长者呢个称呼都要谂一谂，几多岁先叫长者？通常我都叫大家做老友记、哥哥姐姐，银龄人士呢个名称可能更加适合、中性啲描述。”

罗致光：年约10万人踏进60岁

罗致光在记者会中指出，年届60岁的人离开原有职位后，收入将会下降，若政府能帮助减低交通支出，相信有利“较为年长人士”就业。他澄清一连串鼓励就业措施并非强逼就业，某程度上与2元乘车优惠一脉相承。从劳动市场出发，香港每年约10万人踏进60岁，他们拥有的人力资源非常宝贵，对整体经济贡献巨大。

罗致光重申，许多社会政策的年龄层视乎政策目标而制定。他以安老服务为例，长者中心的年龄为60岁、长期照顾服务为65岁、生果金为70岁。

“政府长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”，俗称“2元乘车优惠”。计划自2012年实施，然而财政开支从首年的四亿元，增加至目前的14亿元。罗致光于去年曾指出，若然降低合资格年龄，“承担额会大幅增加”，不会重新检讨。

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