【交通补贴】首年发放约19亿　人均月领73元　高开支乘客增2成

政府2019年推出公共交通费用补贴计划，以减轻市民交通费的负担。运输及房屋局就补贴计划实施情况向立法会交通事务委员会提交文件，当中提及计划推行首年，全年发放补贴总金额约19亿元，即每月平均发放补贴约1.6亿元；每月平均受惠人数约220万，人均补贴金额约73元。
运房局指难以单凭市民出行习惯或实际公共交通开支分辨水货客。惟假设他们为公共交通开支属最高一群，计划实施前每月平均公共交通开支超过2,000元的八达通数量约为3.000张，计划实施一年后，则提升至3,600张，增幅为20% 。首年共发现2宗怀疑诈骗个案，涉事营办商已将2宗个案转交警方调查及跟进。

293人限期过后申请补领

政府去年推出公共交通费用补贴计划，运房局表示计划推出以来受社会大众欢迎，至今运作畅顺。而计划推出首年，根据实际数据，约158万人全年平均取得100元或以下的补贴金额，占受惠人数最多达74.1%；取得高于100元至200元以下则占20.5%有44万人；而取得多于200元至300元以下，仅占受惠人数5.4%为12万人。

运房局表示，计划实施以来，平均超过八成受惠人士于3个限期内领取补贴，涉每月补贴发放总额九成。而计划推出初期，有部分市民或因未熟习计划，须透过特别安排申请领取去年1月至3月的逾期补贴共有293位市民，涉补贴金额约2.1万元。

发现2宗怀疑诈骗个案

对于从事水货活动人士领取补贴方面，运房局指难以单凭市民出行习惯或实际公共交通开支，准确分辨该批人士。惟假设此类人士的实际公共交通开支属最高一群，计划实施首年每月平均交通开支超过2000元的八达通用户仅占少数，即使2019年此类用户有非常轻微增加，由3,000张增至3,600张，惟仍只占总受惠人数的0.17%。但当局指，会密切留意计划实施情况。

截至2019年底，运房局表示两个公共交通服务营办商的内部监察系统，共发现2宗怀疑诈骗个案，涉事营办商已将2宗个案转交警方调查及跟进。而运输署亦即时审视涉事营办商的系统，以作出改善。翻查资料，其中一宗为港铁去年2月，发现机场快线车票售卖纪录有不寻常地方，经调查后怀疑有个别车站职员未有遵从既定票务程序售票，或涉使用不适当访法企图领取“公共交通费用补贴”，并展开内部跟进及向警方报案。据悉，涉事职员已离职。

本月起补贴上限增至每月400元

公共交通费用补贴计划于2019年1月1日推出，市民每月公共交通开支超出400元，政府将补贴四分之一，补贴金额上限为每月300元；而2019年的《施政报告》则优化计划，由2020年1月1日起，补贴百分比提高至三分之一，补贴金额上限为每月400元，料全年补贴金额由预算约23亿元增至31亿元，月均惠及约220万市民。

运房局表示，补贴计划已于今年初开始进行检讨，检讨范围将针对领取补贴限期、流程及领取点等，料今年第四季完成检讨。同时亦会鼓励更多公共交通服务营办商参与计划，并纳用适用电子缴费系统。