【香港航空危机】机管局扣留港航7架闲置飞机　消息指拖欠停泊费

香港航空在本月初陷入“钉牌”危机，经紧急磋商后满足注资方案，空运牌照局决定暂时不作进一步行动。然而，刚逃过一劫的港航再次爆出欠款事件。港航因欠款被机管局扣留7架飞机，机管局表示是以保障财务权益。
消息指，港航因拖欠机管局停泊费，因此该局引用条例，拘留该7架飞机。

港航发言人表示，由于香港航空正进行网络整合，故部份飞机现未有服务编排，并在机管局安排下暂时停用，但港航目前的营运仍维持正常

港航60日内未付费　机管局可出售抵偿

机管局发言人证实，机场管理局根据机管局条例第40条，扣留香港航空7架闲置的飞机，以保障财务权益。据机管局了解，被扣留的飞机最近几个月已没有用作载客用途。

该条例列明，如飞机营运人没有缴付给管理局或附属公司，管理局可引用条例，可扣飞机以待付款，包括涉事的飞机，或没有缴付有关费用人士营运的飞机，局方如在60日内未能数到所欠费用，可寻求法庭批准，出售该飞机抵偿。

一度收“钉牌”最后通牒

香港航空在去年开始传出财困丑闻，今年财政状况进一步转差，过千名员工的月薪遭延期发放。

空运牌照局于本月2日向港航颁令两项新附加条件，包括注资及维持或提升现金流，要求港航改善财政状况，触发“钉牌”危机。港航的母公司海南航空控股当晚在上海证券交易所公布，已申请40亿元人民币贷款（约44亿港元）。香港航空在经紧急磋商，初步满足注资方案，空运牌照局于本月7日宣布，决定暂时不对香港航空作进一步行动，但会继续密切跟进港航整体营运状况，要求港航须继续改善其营运效率及调整长远营运策略，需要时会按情况采取适当行动。