【澳门轻轨】澳门居民斥走线仅便利旅客 实施收费将转骑电单车

撰文: 陈晶琦
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筹建逾20年、由港铁营运的澳门轻轨“氹仔线”今日(10日)正式通车,首班车下午3时33分开出,吸引过百名市民乘搭。列车开出时,多名在场市民拍掌及欢呼,并举起手机与亲友拍照见证历史性时刻。
惟有澳门居民表示,“氹仔线”斥资超过100亿澳门币兴建,认为列车设施未及香港及其他国家;加上轻轨走线大多途经赌场区,未能真正便利当地居民。故有指明年1月1日起,轻轨开始收费将不会再搭,更形容是“一次起两次止”。

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抢先搭首班车 澳门居民:架车比较波动

澳门轻轨“氹仔线”的首班车今日下午3时33分由氹仔码头站开出,早于下午1时已有铁路迷于站外等候,至下午3时更有超过300名乘客排队,龙尾延伸至氹仔客运码头。

搭乘首班车的澳门居民谭先生表示,体验过澳门轻轨列车后,认为列车行驶时十分颠簸,称“架车比较波动,唔及其他地方咁稳定。”对于氹仔线通车,谭先生认为列车走线主要为旅客而设,因大多行经赌场区,倘要返回民居需下车行走10多分钟,未能真正便利澳门居民。

故他一度说:“地铁无乜作为,揸电单车方便啲!”加上明年1月1日起,乘搭氹仔线需开始缴付车资,由澳门币6元至10元,谭先生随即指未必会再搭,形容是“真系一次起两次止”。

澳门居民谭先生表示,“氹仔线”大多途经赌场区,未能真正便利当地居民,故明年1月1日起轻轨开始收费,将会“转揸电单车”。(郑子峰摄)

料旅客选搭 纾缓交通挤逼

澳门居民张小姐得悉今日轻轨通车,特地前来乘搭。她指,由排角站上车至氹仔码头站颇方便,亦满意相关列车安排。对于明年轻轨列车开始收费,张小姐则倾向选搭巴士,因轻轨列车走线,“无咁方便、居民要行一段路”,认为旅客会多搭氹仔线,对当地交通产生一定纾缓作用。

澳门居民张小姐今日特地前来搭乘“氹仔线”,认为列车畅顺、安排不俗,惟日后仍会以巴士为主要出行交通工具,因较为方便及接近民居。(郑子峰摄)
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暂免费乘搭 元旦起收费最高10元

轻轨氹仔线全长约9.3公里,覆盖氹仔巿中心的主要住宅区、旧城区及旅游区,并串连本澳海、陆、空三个重要口岸。同时设有11个车站,包括海洋、马会、运动场、排角、路氹西、莲花口岸、东亚运、路氹东、科大、机场及氹仔码头站。

而今日通车至12月31日,乘客只需到车站向职员领取代币便能免费乘车,名额不限。惟明年1月1日起,便会开始收费,三站内每程收6元澳门币,六站内收8元,全程为10元。持电子预付卡可获半价优惠,长者则免收费。