夜撞中国渔船　涉事喷射飞航返船坞待海事处检查

前晚（27日）深夜与中国渔船发生碰撞的喷射飞航TURBO JET“MK2003”号，据悉现已驶回昂船州东厂船坞，有待香港海事处进行检查及调查意外成因。

据喷射飞航声明指，前晚11时15分，“MK2003”号载著289名乘客和10名船员由澳门开往香港。受大雨影响，船只于11时50分左右在牛头附近与一艘约15米长之渔船发生碰撞。由于肇事地点属于广东海域；发生事故后“MK2003”船长第一时间向香港海事救援协调中心及广州交管中心通报。此系统由最直接处理海上事故及提供应变措施之局方所组成，两方均派遣船只到场支援。

据悉，第一首由广州海事局派出的救援船于凌晨零时50分到达。经广州海事局向两首船只了解情况及进行支援后，于凌晨1时04分允许船只离开。准备启航时香港水警轮于1时09分到达，并要求上船登记资料及检视乘客情况，再于凌晨1时37分批准船只回港。

声明指，在当局未抵达前，船长曾作六次呼吁，解释船只情况安全，但根据海事条例，船只必须留守现场直至当局核准离开，故未能掌握回航的确实时间。同时，由于当时雨势猛烈，船长未能确认所撞物件，因此未能即时向乘客交代。声明又指由于当时天气非常恶劣，而喷射船情况安全，船长在权衡安全因素后，认为过船会增加乘客风险，因此原船等候为最安全的安排。

消息指“MK2003”号最近一次验证为今年5月份，相信机件运作正常。船上每个座位下均设有救生衣，船员在每日航程前均要检查及确定无误。当值船长有15年高速船船长经验，而且往绩良好；事发时为休假后首天上班，当时只工作了6.5小时。声明指“MK2003”的损毁情况及肇事经过仍有待调查，船公司将继续全力协助及配合海事处的工作。