【禁蒙面法】港铁工会料周三难全面恢复运作 旺角观塘两站损毁重

撰文: 韦景全
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反修例风波愈演愈烈,港铁连串安排被批评偏袒政府,结果备受针对,受到破坏,数十个港铁站需封闭,车务更一度暂停一日。有港铁工会向《香港01》表示,部分车站损毁严重,即使今晚(8日)车站未受到破坏,明日(9日,星期三)仍然未必可以全部投入服务,其中观塘站有客务中心被焚毁,或需拆掉重建,重新接驳电线、网络等工序料需花费不少时间。
另外,修复设施的零件短缺,虽已向外国厂商下订,但可能需等3至6个月方到港,即可能仍有大量闸机需暂停服务。

10月7日晚上8时许,黑衣人冲入港铁沙田围站破坏售票机。(卢翊铭摄)

被焚观塘站客务中心或需拆掉重建

政府上周宣布引用《紧急法》订立《禁蒙面法》,冀达到“止暴制乱”,反而进一步激起示威冲突,再有警员开真枪,亦有示威者于港铁站连环纵火。

香港铁路工会联合会主席林伟强表示,旺角站及观塘站明显损伤较严重,其中观塘站客务中心被纵火,或需拆掉中心重建,重新接驳电线、网络等,需花费不少时间。至于旺角站,他指由于站内多处有积水,影响电子器材,其中照明系统仍有问题。

旺角站内如同“水舞间”,有示威者观察水淹情况。(李智智摄)

林伟强又指,虽然部分车站表面上未必有严重破损,不过当中不少消防设备及安全装置被破坏,未确保妥善之前,都未能重开。至于轻铁仍有路线未能重开,他表示有信号系统受影响。

林伟强表示,过往只有涂鸦,都较容易处理,现时只希望示威者“手下留情”,但现时破坏升级,公司之后亦应找方法防范再被破坏。他续称,相信明天会有更多车站可重开,但对于可否全线通车则有保留,尤其未知晚上会否再有示威。

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林伟强又指,虽然部分车站表明上未必有严重破损,不过当中不少消防设备及安全装置被破坏,未确保妥善之前,都未能重开。至于轻铁仍有路线未能重开,他表示有信号系统受影响。

林伟强表示,过往只有涂鸦,都较容易处理,现时只希望示威者“手下留情”,公司亦需找方法防范车站被破坏。他续称,相信明天会有更多车站可重开,但对于可否全线通车则有保留,尤其未知晚上会否再有示威。

部分零件需要最少3个月才到港

早前港铁高层承认,维修闸机等设备的零件已有短缺问题。林伟强表示,港铁所用零件由外国厂商制造,由于零件独特,厂商收到订单后,方会设生产线制造,故花费不少时间,估计零件需3至6个月时间才到港。

香港铁路公司员工协会主席杜广仁亦表示,相信明日有更多车站重开,但对全线恢复运作同样有保留。他表示,车站如要重开,必先需要提供基本设备,假设闸机全部损坏,即使其他设备修复完成,亦未必可重开。他又称,部分设备虽不起眼,但受损后可能会影响行车,例如轻铁月台上设有“鱼眼镜”,供车长开关列车门时,观察乘客上落情况,损坏了同样可能影响通车。