【811冲突】工程师：葵芳站属架空路段　催泪气体不会传至其他站

反修例风波愈演愈烈，昨晚（11日）有警员于港铁葵芳站内发射催泪弹，站内大堂烟雾弥漫。事后网上流传，催泪烟会经行车隧道，传至其他铁路站，今早（12日）站外有市民派发口罩，提醒其他乘客小心；亦有市民表示，站内仍有催泪烟气味。
曾于地铁公司、九铁公司工作的香港工程师学会理事张年生表示，葵芳站属架空路段，并非地底隧道，相对较通风，相信催泪气体不会残留。他又称，即使警方于其他铁路站发射催泪弹，气体传入隧道，但抽风系统不会将气体传至其他站，而是散到站外范围。
有港铁工程部员工亦称，港铁站内及隧道的排烟系统，都会将有害气体排出街外，现时的港铁设计，不会将气体传至其他站。《香港01》正向港铁查询。

昨晚葵芳站烟雾弥漫，多名乘客、港铁职员受催泪烟影响，最后更需封站，警方最初拒承认于站内发射催泪弹。不过警方今日见传媒时，终承认于站内发射一枚催泪弹，并解释由于该站属半开放式，与其他站不同。

自警方作晚于站内发射催泪弹后，网上流传称，催泪烟进入冷气系统后，或会进入行车隧道，之后经列车将气体带到其他站，直指：“唔系一个站出事咁简单”。该传言于网上广泛流传。

抽风系统驳出站外　气体不会蔓延至其他站

不过，张年生直指传言不可信，并解释指葵芳站属架空路段，邻近的荔景、葵兴同样是架空，并非地底隧道，故气体根本不会“进入行车隧道”；而且空气相较下流通，催泪气体容易消散。

张年生又指，即使警方于其他地底车站发射催泪弹，其实催泪烟亦不会传至其他站。他举例称，2017年发生港铁纵火案，但当时浓烟并未影响其他车站，因为港铁隧道内的抽风系统设计，并不会将气体传至其他站，而是排出站外，故认为网上传言并不准确。

工会盼港铁向职员提供口罩、头盔

另有港铁工程部员工指，港铁站和隧道都设有排烟系统，可将有毒气体或高温烟排出街外，现有设计不会将有毒气体，传到其它站，认为网上传闻容易引起恐谎。

香港铁路工会联合会主席林伟强表示，今日工会曾与港铁高层会面，对方表示因应近期示威，会尽量向员工提供口罩、头盔等物资；亦会与警方再展开高层次沟通，了解昨晚事件。他又称，港铁因应葵芳站情况，已向食物安全中心等了解如何彻底清洁站内设施，令气味完全消散。他批评，示威者将港铁站当作“避难所”，令乘客受影响。