港铁观塘延线不直通黄埔站？拆解新线7大细节

港铁观塘延线可望今年10月通车，何文田和黄埔区居民“无港铁到”的现况即将改变，但同时亦有不少细节值得关注。
何文田站为何要有8层高？黄埔站班次又和一般观塘线列车有何不同？黄埔站结构独特，分开东西大堂，两者不会连接，一旦“出错闸”又要走多远？

1）观塘延线有多少个站？车费和车程又是什么？

观塘延线为目前港铁观塘线的延伸，由油麻地站再额外新增何文田及黄埔两站，全程2.6公里均为隧道路段。由黄埔至油麻地车程约5分钟。根据政府早前估计，车费介乎4.4至5.2元之间。

6）是否每班车都以黄埔为尾站？多久才有一班车？

繁忙时间观塘线列车班次约为2分钟一班，不过由于黄埔月台属单侧式月台（和宝琳站相似），要待月台上列车驶走方能让另一辆驶入，故班次不能太频繁，只能承受约每4分钟一班。

港铁指，繁忙时间期间（平日早上7时至9时20分，下午4时30分至7时），并非所有列车均会驶至黄埔，部分列车会以何文田为总站，因此往黄埔的乘客，需下车等待下一车班前往。至于非繁忙时间，则全部列车以黄埔为终点站。

7）通车后其他交通工具是否受影响？

运输署早前建议通车后取消九巴212号线，同时101、106等过海巴士线的班次亦会减少。但不少区议员均表示反对建议。邝葆贤表示，212号线行经伊利沙伯医院、荔枝角道等地，港铁无法直达，小巴亦对轮椅人士不便，取消路线担会影响区内老人、轮椅人士出入。