机管局航空学院8月开办航空营运文凭　须实习12个月可获逾万月薪

香港国际机场三跑道系统将于2024年落成，机管局预计到2030年，三跑运作可产生12.3万个职位。机管局辖下香港国际航空学院将于今年8月开办“航空营运文凭”课程，课程包括1个月理论课及12个月全职实习，涵盖飞机工程、客户/地勤服务、停机坪/飞行运作、货运及配餐五大范畴。
学院表示，学生实习期间将获发与全职工作相若的薪金，大部分实习月薪为1万元港币以上。

三跑道系统项目涉及兴建面积超过28万平方米的三跑道客运大楼、57个停机位及停机坪、一条全长3 800米的跑道及滑行道等，预计2022年新北跑道启用，三跑道系统于2024年正式落成。

香港国际航空学院由机管局于2016年成立，学院将于今年8月开办“航空营运文凭”课程，属资历架构第三级，与新高中学制的中六程度同级。

学院课程发展总监马惟健表示，文凭课程毕业生将来可升读副学士或高级文凭课程，学院方面正与数间专上院校商讨，提供航空学相关的衔接课程，让文凭课程的毕业生升读。他又表示，学院预计在下年度推出“航空管理专业文凭”课程，航空营运文凭课程毕业生若有兴趣升读，同样具备优势。

文凭课程强调理论与实践并重，学生须完成1个月理论堂及12个月工作实习。实习期间，每月需到学院上课两天。课程设五大实习范畴供学生选择，包括：飞机工程、客户/地勤服务、停机坪/飞行运作、航空货运及航空配餐。

课程“赚住学、学住做”　实习属全职性质

学院市务推广及商务合作总监黎健坤表示，课程的特色是“赚住学、学住做”，12个月工作实习属全职性质，实习月薪与正职差异不大，大部分实习职位的月薪达港币1万元以上，在学期间同样可赚取稳定收入。

黎健坤提醒有意报读的学生，课程遴选程序包含简单笔试、个人面试及小组面试，学生宜先认识五大实习范畴，并于面试期间展示对航空业的热诚。

“飞机迷”入读课程　终成营运控制中心协调员

自诩“飞机迷”的梁毅聪于2018年中学毕业，他指自己在中学文凭试（DSE）放榜后未能考进大学，由于对飞机有热诚，因而入读学院的“机场营运及服务证书”课程，修毕后，加入香港商用航空中心，担任营运控制中心协调员。

梁毅聪认为，机场工作职位对学历的要求较其次，反而经验更加重要。

有毕业生现于港航任职

同为“机场营运及服务证书”课程毕业生的徐安琪，现职港航地面服务的公司顾客服务主任，属地勤人员。她于2013年中学毕业，曾到修读酒店管理课程，及后自觉读书不适合自己，因此中途退学，到澳大利亚工作假期。

由于不喜欢固定课堂，最终选择入读该证书课程，最后入职担任地勤。她同样认为，学历与经验同样重要。