高铁抢客　刘国勋指将减直通车穗港及取消佛山班次　东铁料增班次

广深港高铁香港段自去年9月通车后，由红磡开往广州东的城际直通车载客量减少约三成，运输及房屋局曾表示会考虑调整城际直通班次服务。
民建联立法会议员刘国勋今（6日）接获消息，指当局决定调整直通车班次，当中涉取消来往佛山直通车，以及适度削减穗港直通车班次，料最快下月10日落实安排。运房局回复《香港01》表示，政府正与港铁及中国铁路总公司商讨，考虑调整直通车服务，细节有待确定后公布，而港铁会因应东铁线的运作仔细研究如何相应增加东铁班次。 

料繁忙时段东铁线可增两至三班车

由于现时城际直通车及港铁东铁线共用同一路轨，当削减直通车班次后，便能加密东铁线服务。刘国勋透露，料落实安排后能在繁忙时段增加东铁线两至三班车次。而据他了解，运输及房屋局正与国家铁路部门商讨有关事宜，并引述港铁方面指，待细节确定后，会尽力配合有关的调整。

刘国勋续指，现时直通车每日开出26个班次，当中8班于早晚繁忙时段行驶。故直通车行驶期间，东铁必须腾出路轨，导致东铁线于繁忙时段平均列车等候时间因而扩至8分钟，令月台累积了大量等候列车的市民，造成安全隐患。加上，近年来东铁线于早上繁忙时间最繁忙路段，即大围至九龙塘段，以每平方米站立四人的载客率长期处于90%或以上。

促尽快交代北环线细节

他指，长远而言，即使在繁忙时段增加两至三班列车，仍未能解决新界往返市区交通挤迫的问题，建议当局尽快交代北环线细节及加建新铁路线及交通干线。

运房局：正与港铁及铁总商讨考虑调整直通车服务

运房局回复《香港01》表示，高铁香港段投入服务后，城际直通车的平均每日乘客量有所下降。因应最新的乘客需求预测，政府正与港铁及中国铁路总公司商讨，考虑调整直通车服务，细节有待确定后公布。至于如何相应加密东铁线班次方面，港铁会因应东铁线的运作仔细研究。 

港铁表示，当与内地铁路单位确定落实任何服务调动时，定会适时作出公布。