调查揭两国泰机长航行中视力受损　副机长接管控制兼请求优先降落

民航意外调查机构今（23日）发布两宗国泰航空机长因身体不适，而无法执行操纵飞行员职务的事故的初步调查报告。报告中提到，两名机长都在航行途中视力受损。早前已有报道指出，其中一名机长早前由札幌前往香港途中感到不适，调查报告揭该名机师原来在航行途中，失去正常视力达30分钟。

民航意外调查机构今（23日）发布两宗国泰航空意外调查初步报告。首宗事故发生于今年1月26日，由日本札幌前往香港的波音777-367型飞机。调查报告指出，当日大约下午10时，机长在航行途中突然失去视力，情况维持约30分钟，期间由副驾驶员接掌飞机的指挥权。

机长在失明后留在原位，座位被调较至完全后靠，他自行绑上座椅安全带及肩带，以免阻碍飞机操作；机长其后指示机舱服务经理致电医疗咨询服务寻求建议，另一方面又指示副驾驶员通知国泰。最后副驾驶员在余下航程继续执行操纵飞行员的职务。

另一宗事故发生在今年2月21日，涉及一架由澳大利亚珀斯前往香港的空中巴士350-941型飞机。当日大约早上6时，机长告知副驾驶员他感到气喘及视力受损，随后宣布失去工作能力，由副驾驶员接掌飞机的指挥权。

该机长其后获得机上一名合资格医护人员乘客帮助，并透过驾驶舱的卫生通信系统向香港的公司医生获取医疗建议；其后机长在接受医用氧气治疗后，状况转为稳定。

两宗事故最后都由副驾驶员向香港空中交通管制发出“PAN-PAN”呼叫后，获准优先进场并顺利降落，而两名机长在抵港后亦获医护人员协助。

发言人指，民航意外调查机构现正继续搜集及研究有关两宗严重事故的资料，以确定事故发生时的情况及因由；民航调查机构须进行更深入的调查和分析才可作出结论，预料两宗事故调查需时十二个月。