的士司机见“老化”　近半数过60岁　80岁以上5年升近一倍

近年香港人口老化问题严重，职业司机亦渐见青黄不接。根据运输及房屋局提供的数据，过去5年持有的士牌照的80岁或以上人士，上升近一倍，急增至1,232人，近一半司机年过60岁，而且司机总数创5年新低。

运输及房屋局局长陈帆以书面回复立法会议员易志明质询时，提到过去5年持有有效的士正式驾驶执照的人数；根据当局数据，2018年一共有210,524名司机，创5年来新低，较2017年下跌2.4%，少约5,000人；不过，80岁或以上的司机却见上升，2018年有1,232人，较2014年的642人，5年来急升近一倍。

另外，在2018年，60至69岁群组的司机，占整体41.2%，达86,725人，为各组别之冠；而60岁以上的司机一共有104,201人，占整体49.5%。相反，30至39岁、40至49岁、50至59岁等3个组别的司机人数，则创5年新低，分别较2017年跌约1.3%、7%、9.6%。

陈帆表示，为吸引更多年轻司机入行，政府建议放宽申请商用车辆学习及正式驾驶执照年期的规限，由现时要求申请人须持有最少3年有效私家车或轻型货车驾驶执照，改为最少1年。不过他亦指，政府现阶段会维持商用车辆驾驶执照人士的最低年龄限制为21岁，不会考虑放宽。

的士业促政府加强打击“白牌车”

的士车行车主协会会长吴坤成表示，根据政府的数据，29岁或以下入行人士只得千余人，形容情况“好得人惊”，反映无后生仔入行。不过，他称，不少后生仔却驾驶轻型货车，部分更是揸“白牌车”，促请政府加强打击，以及放宽申请的士驾驶执照最低年龄要求，由现时21岁下调至19岁。