研究影响基金首批资助拨款月初“出炉”　理大占三分一成大赢家

政府近年大力投资科研发展，教资会2017年推出“研究影响基金”，资助具学术、社会和经济影响及可转化作应用的研究。首批拨款约1.93亿元，结果于本月初公布，当中以理大研究占数最多，占项目总数三份之一。理大副校长（科研发展）卫炳江出席传媒茶聚表示，对结果感到满意，形容拨款申请“有比赛感觉”，期望有关项目可推动知识转移，将科研技术转化为产业，影响社会。他又认为，港府可再加大投资科研，例如投放一亿元研发电子芯片，补足内地自主研发技术的不足。

教资会辖下的研资局“研究影响基金”月初公布首批拨款结果，合共有五间院校、30个项目获得资助，当中以理大占比最高，十个项目取得约6,501万元，其次为港大及中大，分别有7个和6个项目获得资助，各取得约4,583万元及3,624万元。

大湾区“超快大面积”填海技术获900多万拨款

理大十个研究项目主要与医疗健康和发展智慧城市有关，其中以研究大湾区超快大面积填海造地技术的研究取得最高拨款，获得约987万元资助，资助为期5年。另外，智能铁路系统的技术与方法研究则取得约589万元，资助为期4年。

理大智能铁路系统研究与多所大学共同合作

智能铁路系统研究除有理大参与外，亦有城大、伦敦帝国学院、清华大学等共同合作；业界协作伙伴包括港铁、中国铁路总公司、新加坡地铁“SMRT集团”等。

理大土木及结构工程学系教授倪一清指，铁路为重要的公共交通工具，期望藉研究提升及保障铁路系统的安全性、准时性及舒适度。

他表示，研究主要有六个范畴，当中包括自供电能的智慧减振器、用于电气化铁路系统的智能传感、能量吸收和采集技术、提升车轮损耗识别的线上监测技术、基于光纤超声导波的轨道裂纹识别的远程监测系统等。当中，光纤感应技术在三年前曾输出新加坡，今次研究将再提升效能。

电子芯片研发内地有市场　倡港府投放1亿元资助

现时“研究影响基金”每个项目资助金额为400至1,000万元。理大副校长（科研发展）卫炳江认为，按照所获得资助金额，大学研究可以“细有细做，大有大做”，但欢迎金额可进一步提高，有助院校研究更大型的项目。

他举例，去年美国全面制裁中兴通讯，暂停向中兴出售芯片，令中兴一度暂停营运。他认为，事件反映内地需要研发电子芯片，避免依赖其他国家的零件。不过，他指，电子芯片研发昂贵，成本可达一亿元，建议政府可就这方面研究，额外提供拨款资助，以补足内地自主研发核心技术不足。

另外，理大与中国科学院成立两个“联合实验室”，合作研究两个项目，包括应用数学及大湾区环境污染过程与控制技术，并于今（28日）举行签署仪式。