【消防处年结】处长撑“任何仁”理念 ：令市民敢行出急救第一步
撰文： 郑秋玲
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消防处去成立社区应急准备课 (CEPD)，推出的“任何仁”一出即爆红，惟一度传出高层不满“任何仁”的破格造型。消防处处长李建日今日（24日）在工作回顾记者会上表明，在创作团队向他提交“任何仁”蓝本时，他跟副处长即“点头”通过，认为“任何仁”虽“搞笑”有别于以往形象，但相信能有效向公众传递救人讯息。
另外，新的黄色救护车试行后，前线对白转黄无异议，但就内部新设计有意见需再研究。处方又会就死因庭建议，料9月会引入多一批自动心外压机，令全港救护车都获配备。
前线对“白车”转黄有共识
3架黄色救护车去年3月起投入服务，之后轮流调派到40个救护站供前线救护人员试用，共试行8个月。李建日表示，目前对于车身转用黄色已有共识，但就车厢内部的设计，如床位设计，会再做分析，“但整体来讲，日后大家见到的救护车都会是黄色。”
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料今年9月增至全港救护车均配备自动心外压机
一名24岁工程师在2015年的渣打马拉松比赛中猝死，死因庭批评消防处的救援指引“比较迂腐”，并建议增设自动心外压机(LUCAS)。李建日表示，当时是按美国心脏协会的有效指引，即接收伤者后先做心肺复苏(CPR)再用心脏除颤器(AED)，至2016年中，处方已跟随该协会的更新指引，即可即时使用AED。
至于自动心外压机，李建日指，处方现存70多部，去年再开始采购，料今年9月会再引入一批，令全港救护车都会获配备该机器。李建日强调，前线的心肺复苏法已十分专业纯熟，在车上抢救患者绝不成问题，引入自动心外压，是有助在长远路程期间，可让前线另外做辅助医疗程序。