过去五年11个工程项目超支　获批增加预算费用　莲塘口岸最多　

本港基建工程超支问题为人诟病，发展局局长黄伟纶今日（12日）回复立法会议员区诺轩提问时称，过去5年共有11个工程项目获
批准增加核准预算费用 ，当中以 莲塘／香园围口岸工程费用增幅最多，增加约8700万元，升幅达53.7%；而 预算费用最高的项目为高铁香港段的铁路建造工程，需约704亿元。

发展局局长黄伟纶以书面回复称，于过去5年共有11个工程项目获批增加核准预算费用，当中以莲塘／香园围口岸工程超支增幅最多，由原本预算的约162亿，增加到249亿，增幅达53.7%。而连同超支金额后，高铁香港段的铁路建造工程预算费用最高，由原本的550亿，增至704亿港元，超支近153亿。而高铁的非铁路建造工程同样出现超支情况，由原预算的118亿港元，升至160亿。

其余获批的超支项目包括沙中线的铁路建造前期工程，超支847万元、南港岛线东段的主要基建工程，超支286万元、港珠澳大桥香港口岸的填海及口岸设施工程，超支5400万元。而启德发展计划区域供冷系统工程则分别两次调整预算费用，先由3100万元增至3700万，后再调整至3900万元。11个项目共涉及逾2000亿港元，超支款项近440亿元。

过去5年共有258个工程项目获财委会批准拨款，涉及逾3800百亿港元，当中预算超支费用占11.4%。黄伟纶称，工程预算费用上升主要因应增加价格调整准备，应付工资及物料价格的升涨。其次为回标价格较预期高，及增加工程应急费用。

此外，于2015年至2018年获批工务工程合约总值最高的为吉宝西格斯香港有限公司，于2017年共接获1宗合约总值217亿港元，为当年合约价值最高的公司。而礼顿于2015及2016年的工程合约价值最高，分别获批78亿港元，及63亿港元，各涉及2份合约。