印度航空787客机偏离正常下滑道 民航意外调查机构正研究原因
撰文： 劳敏仪
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一架印度航空波音787-8航机（登记标志VT-ANE）在今年10月20日，于香港国际机场下降07R跑道时偏离正常下滑道而需要复飞。民航意外调查机构正继续搜集及研究有关是次严重事故的资料，以确定事故发生时的情况及因由。
根据严重事故公报指出，今年10月20日，一架印度航空的波音 787-8 型客机（航班编号为 AIC 314），由印度英迪拉甘地国际机场飞往香港国际机场。当到达香港国际机场进场前，机组人员曾接获到达自动航站情报服务(ATIS)关于仪表著陆系统，可能出现下滑道波动的警示信息；航空交通管制人员其后再通知机组人员可能有下滑道讯号波动。
当航空交通管制人员许可飞机以仪表著陆系统 (ILS) 进场至07R 跑道，在进场过程中，飞机急速下降，触发机上的近地报警系统。当飞机约距 07R 跑道 2.6 海里及在约 200 英呎平均海平面以上的高度，机组人员执行复飞。飞机顺利从第二次进场降落 07R 跑道。
总调查主任已指令根据《香港民航(意外调查)规例》及《国际民用航空公约》附件 13 的规定，对这宗严重事故作出调查，以确定事故发生的情况及因由。涉事飞机的设计及制造国的事故调查机关，美国国家运输安全委员会，以及涉事飞机的注册国的事故调查机关，印度飞机事故调查局，已就这宗严重事故接获通知。
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调查组已收集相关的飞行员陈述、飞行文件、维修记录、飞行数据及天气资料。相关的航空交通管理系统监视，先进地面监察系统及航空交通控制员与机师的无线电通话等纪录亦己收集。