【巴士车祸检讨】巴士公司月内271宗超速　两车长一周有400次急煞

巴士致命车祸接二连三，包括今年2月大埔公路19死车祸，政府遂成立“香港专营巴士服务独立检讨委员会”，审视专营巴士的运作及现行监管制度。委员会亦已完成聆讯，相关的报告亦快将出炉。委员会早前提交的文件显示，有巴士公司在一个月内录得271宗超速事故，而黑盒的监测纪录亦显示，有其中两名车长在一周内有400个急煞纪录。

“香港专营巴士服务独立检讨委员会”已完成收集证供的程序，根据运输署的文件显示，有巴士公司在8552次查阅黑盒纪录中，发现271宗超速事故，巴士公司因而发出口头及书面警告。

同时，在九巴的黑盒急煞（harsh brake）资料中，于今年7月24至30日，共有51名九巴及龙运车长有累计达4分钟或以上急煞纪录，当中有两名车长在7月底的一周内，录得约400个（每个以秒计）的急煞纪录，即总共达6分多钟。

而翻查九巴呈交文件，发现该两名车长分别驾驶64K线（来往元朗西与大埔墟站），以及23线（来往观塘码头和顺利邨）。

九巴早前聆讯中表示，一直有指引及监察相关情况，当有车长一周累积急煞时间逾4分钟，其名字会记录在案，九巴亦会派便衣观察车长驾驶。