【港珠澳大桥】业界：加金巴班次或要加价　需疏导人流解决问题

港珠澳大桥开通后的首个周日，本港口岸出入境人流更首攀高峰，共有7.8万人次往来，超逾政府估算数字。而来往三地的口岸穿梭巴“金巴”，出现大排长龙等车情况，有旅客要等超过一小时才能上车。
中港澳直通巴士联会副理事长陈宗彝今早（30日）接受商台节目访问时称，若因应热潮增加班次，最终或须加票价，故应从行政方面入手，而非著眼于班次。他强调司机已放弃休息、食饭时间应付人潮，认为未能疏导人流与人手不足、未有分流旅客等有关。

被问及金巴载客量是否达上限，陈宗彝于访问中称，应从行政方面入手疏导旅客，而非著眼于直通巴班次。他又指若因应热潮增加班次，车票将需加价。他认为，当日因大部分旅客集中于晚上6至8时回程，希望于日落前观看大桥外貌，令大量人流同时离开，造成挤塞。加上部分旅客挑选座位，希望坐于前排观景，令巴士未能尽用座位。

业界指“金巴”已超额行车

陈又指，现时“金巴”班次已经少于一分钟一班车，较招标文件订出5分钟一班车快，认为已超额完成。

他称直通巴业界将会调整总来回班次，于各区巴士站分流客源。他建议，三地政府应有机制控制人流，由于今次挤塞集中于珠海和澳门，两地政府应预早广播疏导旅客。另外，他认为现时考牌及验车程序繁复，令部分本港司机难以驾驶直通巴到澳门及内地，导致人手不足问题，希望能放宽相关要求。