马时亨倡内地置业乘高铁上班　实测福田楼贵过屯门　车费高4倍

随高铁香港段开通，港铁主席马时亨早前接受访问时提到香港青年可考虑在内地置业，个多小时便能回到香港写字楼。香港01记者乘坐高铁实测，分别到福田以及深圳北参观当地楼盘，发现福田站楼盘价钱，比车程相近的屯门和天水围楼盘更高，部分甚至对港人“上车”有所限制。

马时亨早前形容“走去广州南买楼，就等于住在美国Connecticut（康州），前往纽约上班一样，个零钟头就返到写字楼”。今次实测假设上班地点在西九龙高铁站附近，先以车程较短且班次较密的深圳北站和福田站作为目的地，并联络当地地产经纪介绍附近楼盘。

深圳北站附近多为酒店及大型住宅，新盘几乎都已售出，经纪指最近也要乘一个地铁站，到达红山站附近。由西九龙站入闸过关开始计算，大约花了1小时40分钟。首间参观的单位为离地铁站最近的商务公寓，建筑面积达771呎，只需约462万元人民币(约527万港币)便有交易，价钱绝对比香港同类型单位相宜。不过便宜亦有代价，因内地政府规定商务公寓只能租予有注册公司的业主，如果香港人来买的话更要一笔过支付。要香港有置业困难的青年一口气拿出500多万相信绝不容易，且假如有500多万作首付的话，香港楼盘也有更多选择。若再走远一点，甚至是马时亨所指的广州南，一来时间上恐怕亦未能达到他所说的“个零钟头就返到写字楼”，二来经纪形容广州的楼价也不便宜，且楼很旧配套设施也较差，于是改到高铁车程较短的福田站附近视察。
 

福田为深圳经济中心，不论交通还是社区设施等早已发展完善，因此相对楼价亦较高。经纪表示，住在福田站附近的居民均有一定经济能力，对居住环境也有要求，所以附近楼宇均为大面积单位，要找300万的小型单位可谓没可能。价钱最实惠的便是有14年楼龄的城中雅苑，其中880呎两房一厅单位正售730万人民币（约832万港币）。不过对比离西九站车程同需约1小时的屯门叠茵庭和天水围嘉湖山庄，香港楼不但平均呎价更低且所花车费亦更便宜。以在地产网页上找到的屯门叠茵庭三房两厅单位为例，平均建筑呎价为9,398元；嘉湖山庄三房两厅平均建筑呎价则是7,636元，两者均比城中雅苑平均呎价低。根据中原地产数据显示，屯门叠茵庭和天水围嘉湖山庄的近期平均呎价分别是元8499及9165元，相比福田城中雅苑已达人民币9379元，星河国际甚至高达人民币10334元。

月租方面，城中雅苑每月租金则为15000元人民币（约17111港币），但若连车费计算在内，以一个人每日两程，每月有20日要上班来算，一个月来回福田就要3120元，来往深圳北更要3440元。相反，不论是屯门还是天水围，使用“全月通加强版”八达通乘西铁到柯士甸站，每月车费只需585元，即如要住内地、搭高铁的话，每月至少要多付2535元。
 

虽说单计高铁车程只是14至23分钟，但要预早45分钟入闸，有时更要排队取票，加起来随时要近两小时。而且高铁站附近的楼价亦不算特别便宜，甚至对港人购入有限制，市民应小心投资。