突如其来的巴士站　青衣区议员轰无咨询：地下画晒线先知要起

最近有青衣区议员发现青敬路突然画出一个巴士站的区域，应该是有关当局正兴建新的青宏苑巴士站。不过，当区区议员谭惠珍就表示从未听闻相关建议，更指当局在未有咨询地区意见的情况下，擅自兴建巴士站，担心会对附近交通造成严重负担。

谭惠珍指以前政府进行地区工程一般都会先咨询地区意见，例如兴建巴士站前就会由区议会交通及运输委员会讨论，但这次就没有消息，所以将于9月会议上提出疑问。“我见到地下画咗线，先知原来起巴士站。”谭惠珍担心巴士站建好后，交通流量增加，可能会造成塞车问题。“不过都可能无事嘅，总之我哋而家咩都唔知。”

“之前完全无听过要起巴士站！”公民党葵青发展主任谭家浚也不约而同说出相同的话，他表示今年较早前，运输署提议改动44M的巴士路线，经由新兴建的青宏苑巴士站，然后直出青衣城，不过就遭到区议会猛烈反对，计划搁置。不过，当时谭家浚就已经对突如其来的青宏苑巴士站感到奇怪，并询问运输署是否曾作交通流量评估，但就一直未有回复。

“我以为个建议都ban咗，个巴士站应该都无埋，点知最近我收到地政总署信，就话𠮶边我嘅两个banner位都要拆，因为已经进行紧工程。”谭家浚称从未得悉署方就兴建巴士站进行任何地区咨询，他担心署方并未了解当区交通状况，而且不足100米外就已经有灏景湾巴士站，质疑并无必要兴建此站。他又指完全掌握不到有关该巴士站的资料，“连有咩巴士都唔知。”

运输署向《香港01》表示署方在2017年7月收到市民意见，建议第279X号线往青衣方向的班次在青宏苑外的青敬路加设分站，以便利长安及长发邨的乘客。现时，该线乘客如要前往长安或长发邨，须在青敬路牙鹰洲花园外的分站落车，并需步行约200至700米。 

为方便长安或长发邨居民，运输署曾检视青敬路近青宏苑的交通情况，认为在有关地点设立第279X号线的分站，对青敬路及附近一带的交通只带来轻微影响。另外，由于加设该分站未有涉及更改行车路线，因此不会影响该线的运作。在与巴士公司商讨后，运输署同意该线在青宏苑外加设分站，亦已通知当区区议员在有关位置设立分站事宜。当该分站投入运作后，运输署会密切监察附近一带的交通情况，有需要时会检视有关安排。