【01实测】运输署推“出行易”　与民间搭车APP比并　结果系...

政府经常表示要将香港发展成为智慧城市，最近运输署便推出了新版本的乘车指南APP“香港出行易”，声称结合了公共交通、驾驶及步行的路线。究竟“出行易”的功能和坊间同类型的APP有何分别？记者就测试了“出行易”及坊间较热门的Citymapper APP进行路线及功能测试比并。

为测试两个APP提供的路线那个最快，记者由荃湾嘉达环球中心出发，兵分两路分别用“出行易”及Citymapper APP提供的路线及交通工具，前往土瓜湾体育馆。记者未出发先遇到问题，“出行易”的地图上有部分大厦名称未能显示，如搜寻记者身处的嘉达环球中心，地图无法找出实际地点，而使用GPS定位速度亦缓慢。

“出行易”指引记者先到荃景围天桥巴士站，乘搭九巴234X线，乘搭9个站之后再到太子港铁站下车，步行至白杨街巴士站，转乘九巴12A线，整段路程需时约80分钟。地图上会显示记者下车的地点及转乘的巴士站位置，而两站相距不远，尚算方便。

最后使用“出行易”的记者，花了大约75五分钟到达目的地，与APP估算的时间相约；而且APP内又有各路线的车费，能够方便用家按自己需要选择不同路线。

另一记者则以Citymapper APP测试，输入目的地后，该APP很快便显示多个建议路线，记者选择了预算时间最短步行路线，约为61分钟，记者步行15分钟至荃湾西港铁站，在红磡港铁站下车后转乘26号小巴，于土瓜湾淅江街下车再步行7分钟，到达终点，前后花了90分钟，实际到埗时间与预算时间稍有出入，建议下车的小巴站并非最近目的地。

虽然“出行易”在提供最快路线先胜一仗，但该APP亦有缺点，就是不能显示巴士到站时间，需要在APP内按下连结，结果被连接到九巴的到站时间APP，才能显示巴士到站时间，若单靠这APP出门，行程或会因等车时间而有所耽误。此外，“出行易”亦只会搜寻步行路程较短的路线，相比之下，选择亦会较其他APP少。

至于Citymapper APP，测试后记者发现，路线中没显示车程价钱及车的到站时间，但值得一赞的是Citymapper APP功能较多，它最窝心之处是，会显示由港铁入口行去月台需时多久，而且还会显示最佳车厢位置，性急的朋友可预先站在该车卡，等一到埗便可以转乘其他列车。