【独家直击】高铁9月通车　消防处轨路两用车首“落轨”演练

广深港高铁香港段工程一再延误，终于有望9月通车。消防处于2015年斥资约2,200万元添置、专为应付高铁通车事故的两辆“轨路两用车”，终于有“用武之地”。《香港01》拍摄到，该轨路两用车今日（18日）出动，记者现场直击，两辆轨路两用车由八乡消防局，驶至邻近的石岗停车处，驶到路轨之上，一展独有特色升起底盘，改以可在路轨上行驶的“铁轮”作车轮，沿路轨徐徐进入隧道，联同其他11部救援车辆演习，包括两部救护车。
翻查资料，两架“轨路两用车”，分为“抢救型”和“灭火型”，无论车身高度、车辘之间的宽度，都是专为配合高铁轨道度身而打造，车身入路轨行驶时会再升高，时速达每小时60公里。

现场直击在路轨上行驶

《香港01》拍摄到，该“轨路两用车”今日（18日）出动，早上在八乡消防局，由消防人员载入装备。至下午，便已驶入邻近的石岗停车处候命，等待其余约11部救援车，如指挥车及两辆救护车，及多名穿著整齐制服人员到场，便升起底盘驶上路轨进入隧道。至下午约4时起，所有消防车辆陆续从隧道驶离。

产地为奥地利　专为高铁轨道打造

据资料，从奥地利引入的两辆“轨路两用车”，“抢救型”、“灭火型”各一架，特色是可在路面及路轨上行驶，每辆造价1,100万元，车身长10.5米、宽2.5米、高3.5米，车身入路轨行驶时会再升高，时速达每小时60公里，是专配合高铁轨道度身打造，以应付高铁通车后可能发生的隧道事故。据了解，现时已有50多名消防人员已受训驾驶该车。

港铁公布今日演习有列车在隧道发生火警

轨路两用车出动原来是配合今日举行的首项演习，据了解，消防处一共出动大约15架车共64人。

港铁公布，演习模拟一列开往香港西九龙站的高铁列车上，一名乘客的行李起火，列车随后失去动力，在米埔通风楼附近的隧道停下，港铁职员执行有关安全措施后，迅速安排车上约200名乘客离开车厢疏散到邻线。同时另一辆接载紧急服务部门人员的救援列车亦于香港西九龙站出发， 沿邻线驶到“滞留”列车附近的隧道进行拯救工作。事故“伤者”及其他乘客其后转乘救援列车前往香港西九龙站，站内已设立分流点，为“伤者”进行初步治理，然后送往医院。