【行人专用区】区议会落实8月4号杀街　议员形容“迟来的春天”

旺角西洋菜南街行人专用区“杀街”争议不断，运输署日前向油尖旺区议会提交文件，建议于8月4日正式杀街。区议会于今日（12日）会议上讨论相关事项，并获大部分议员支持，有议员更形容是“迟来的春天”。“杀街”于8月落实后，相关部门于9月再向区议会汇报。

运输署于会上称于6月27日起2星期内，派出697份问卷咨询，共收回154份回复，包括业委会、住户及商户。当中97%表示支持取消行人专用区。

根据署方收集的数据，今年5至6月的人流每小时最多约1.5万人，较2014年同期下降20%；而车流量每小时只有约100架，属合理水平。数字显示相关道路回复行车后，行人及车辆流量属正常水平，不会构成人车争路情况。故于8月4日前，会进行相关配套准备，包括移除相关交通标示、调教交通灯号等，以终止行人专用区。

会上全数发言议员均支持议案，当区区议员仇振辉甚至形容为“迟来的春天”，区议员黄舒明则指为“18年的教训”，批评政府当初未有就行人专用区作规划。

惟当中有不少声音担心开放行车后，对行人构成危险。涂谨申于会上多次质疑运输署数据，指其漠视天气因素，及无视行人数目上升等。运输署承认数据未有计及雨天情况，但强调本年度的行人数目较未设有行人专区前低，故估计适合开通行车。署方会按照情况，实施相关应对措施，包括取消部分货车上落货位置、及调教道路灯号等。

区议员林健文则要求署方改善电讯商销售摊档阻街问题。他称现时路段上放满广告易拉架，担心开放行车后会令行人路更挤塞。食环署及警方回应指，届时将联手加强执法，重点打击广告易拉架阻街情况。

区议员陈少棠则就另觅演出地点作提问，建议政府于西九设立“艺术表演区”，以回应公众对街头表演需求。但他强调行人专用区只供行人使用，而非作表演用途。惟署方未有就此回应。