【沙中线】文件揭会展站工程至少挖深4米　港铁两度发不合格通知

港铁沙中线爆发一连串工程问题，会展站挖掘工程于2017年7月开始施工，承建商“礼顿─中建联营”于前湾仔码头公共运输交汇处工地的挖掘工程，超出可容许的深度，被港铁先后两次发出不合规格通知书，以及要求提出修复建议及设计检查方案。
港铁向湾仔区议会提交文件，指出承建商已于6月19日向港铁提交文件，并在有关位置进行回填，预计7月初完成。惟承建商未有按图则施工，其挖掘工程的细节一直未有公开。引述明报报道，会展站地盘的照片及图则显示，承建商未按图则安装第五层临时钢支架，并至少挖深了4米。

根据港铁文件，会展站挖掘工程于2017年7月在前湾仔码头公共运输交汇处工地展开。挖掘工程必须于两边连续墙之间进行，当挖掘至指定水平，必须在连续墙之间安装临时钢支撑。而挖掘工程共有5层临时钢支撑，承建商在安装首4层临时钢支撑时，一直有按照图则施工。惟第5层，即最后一层临时钢，则未有按图则安装，且挖掘了超出可容许的深度，故港铁先后两次于5月10日及6月11日向承建商发出不合规格通知书，要求承建商提交修复方案。

其后，港铁表示6月19日已收到承建商的文件，并在6月27日向路政署提交相关资料后，未按图则施工的挖掘工程细节一直未有公开。引述明报所取得会展站挖掘工程的图则，显示会展站挖掘的总深度为22.7米，当承建商挖掘到水平面下19.5米深时，便需在水平面下18.5米深的位置安装第5层﹝即最后一层﹞临时钢支撑，以支撑两边连续墙，故承建商未有按图则施工，并至少向下挖深了4米。

港铁向湾仔区议会提交文件，指出未有按图则施工的挖掘工程，挖掘超出可容许深度的有关位置进行回填，预计7月初可完成。