【沙中线】疑计错数　土瓜湾站钢筋遭削薄　港铁被轰监管错漏百出

港铁继沙中线红磡站月台钢筋接驳被揭涉造假后，今日（11日）再被揭发土瓜湾站发生“削筋”事件。议会阵线立法会议员毛孟静表示，约10天收到沙中线前线工程人员投诉，有一幅原本应有两层钢筋的墙壁，被削去其中一层。她批评，港铁的监管工作错漏百出，屡生事故，促尽快调查。有土木及结构工程师表示，事件属严重疏忽，结构墙如缺少一层钢筋，会影响承托力，更有倒塌危机。
港铁回应《香港01》查询时证实，接获承建商通知，有部分已完成的工序，未有依照已批准图则进行，港铁会严正要求对方交代和尽快纠正，并展开调查。

毛孟静：疑有人计错数故削去一层钢筋

毛孟静表示，约10天前收到港铁沙中线前线工程人员投诉，指沙中线土瓜湾站工程一幅位于车站月台层扶手电梯旁、长约30米的墙壁，由原本应有的两层钢筋，被削去其中一层，然后再有人“落石屎”以图掩饰。毛孟静引述消息人士指，事件起因怀疑有人施工时计算有误，令墙身尺寸有错，故削去其中一层钢筋，再“落石屎”借此掩饰，但相信不涉偷工减料。

毛孟静又表示，虽然墙身缺少了一层钢筋，成为“危墙”，但未有即时危险。她又批评，港铁的监管制度错漏百出，接二连三发生事故，应尽快调查事件。

建筑、测量及都市规划界议员谢伟铨表示，继红磡站月台扩建告工程有钢筋被剪短后，土瓜湾站工程亦怀疑不合规格，令人非常忧虑，促请政府及港铁尽快公开解释；两宗事件亦反映承建商、港铁与港府的监管工程制度出现严重问题，令公众失去信心。

谢伟铨认为政府尽快成立独立调查委员会彻查，调查范围除红磡站及最新的土瓜湾站工程，更要涵盖工程监管模式及制衡是否已经失效等。

土木及结构工程师：墙身或倒塌

土木及结构工程师苏耀坤形容事件是“严重疏忽”，指出结构墙需要两层钢筋支撑，承受垂直力及横力，如缺少一层钢筋，会影响墙身结构，减低承托力，墙身长远或会出现裂缝，更有倒塌危机。他指现时仍有补救方法，例如先以钢架支撑，再将涉事墙壁拆除，重新兴建合符图则的结构墙。

港铁发言人回应《香港01》，指涉事的结构墙属土瓜湾站月台近楼梯的墙身，承建商已知会港铁，有部分已完成的工序，未有依照已批准图则进行，已严正要求承建商尽快交代及纠正。发言人续指，会就事件展开调查，包括调查承建商整个建造及监督过程；亦涵盖港铁人员所负责的监督工作，一旦证实有任何违规情况，将会启动纪律程序。