港研“被动式LED电源”技术驱动路灯　寿命达15年　8成物料可再用

为了节能减碳，路政署在上个财政年度起陆续把各区中、低瓦数高压钠路灯更换为LED路灯，但被环保组织质疑室外 LED 路灯会受天气影响，有机会缩短其寿命或导致停电。有港企与香港大学研发“被动式电源”技术驱动LED路灯，并获港府以先导计划形式试用。
统筹该专利技术的本港公司表示，这款电灯优势是最少可使用6万小时，寿命可长达15年，在极端天气环境下仍运作正常，而且逾8成物料可循环再用，减少电子废物。

雨季即将来临，在酷热高温及雷雨影响下，户外LED路灯会受散热不良、雷击等问题影响，有机会缩短 LED 灯寿命。由Federal Group与香港大学合作研发“被动式LED电源”技术，令新一代被动式LED电源路灯即使在高温环境下操作，可使用最少6万小时，寿命长达15年。Federal Group Global Limited行政总裁王汉邦表示，现时LED路灯声称寿命长达10万小时，但若电源“每升10度，效能就降一半”，其寿命会降到3至5年。

在天气影响方面，王汉邦表示，现时在酷热天气下，会降低现时LED路灯的散热效果，损毁上升也增加维修次数，令维修成本增加，“整贵过买一个电源好多倍”；但“被动式LED电源”技术在任何天气下运作正常，因没有集成电路，令电源能抵受闪电所产生的强大辐射电磁干扰，使电源故障率下降，大幅降低维修保养成本，更适合户外使用。

零件物料回收价值高

此外，“被动式LED电源”零件损耗少，电源转换效能逾9成，应用的系统节能效率超过5成；而电源线路上，8成零件由铜线及金属组成，物料回收价值高，五金材料可循环再用，减低电子废物产生，比现时只能丢弃整个电源更环保。

在成本方面，王汉邦表示，现时LED路灯采用的“主动式电源”成本约300至400元，“被动式电源”则要1100至1200元，成本虽较高，但其公司在2014年起陆续于江门鹤山市试行安装300支“被动式电源”技术驱动LED路灯，至今没有损坏，反映可节省维修成本，故望政府选择承办商时，不是“价钱主导”，而是“技术行先”，要求承包商采用高质量设施。

世界绿色组织行政总裁余远骋希望，政府若采用这款电灯“不要斗价，斗价就即死”，加上政府正更新全港14万盏公共路灯，认为当使用新技术后，不但可应付恶劣天气，也减少电子废物。

“被动式LED电源”夺得第46届日内瓦国际发明展，海湾阿拉伯国家合作委员会专利局特别奖及特别金牌奖。该技术在2016年底获政府以先导计划形式试用，路政署在石澳鹤咀道安装9支路灯，去年底机电工程署在沙田亚公角街篮球场安装4支投光灯。