【港铁加价】最快下周公布细节　田北辰称好大机会月票不加价

连年赚逾百亿的港铁今年月6月将按可加可减票价调整机制加价3.14%，港铁最快下周公布加价后各车程的新收费及优惠。实政圆桌立法会议员田北辰向《香港01》表示， 正游说港铁今年月票不加价，形容港铁反应正面，更称好大机会落实。
港铁发言人回应称，制定今年度车费推广计划已去到最后阶段，详情会适时公布。

港铁下月将加价3.14%，港铁去年基本盈利为105亿元，需拨出2亿元作利润分享，而去年全年有10宗31分钟或以上延误事故，按机制要拨款2,250万元作优惠，即合共提供2.225亿元作车费回赠予乘客，港铁于今年下半年会透过“3%八达通车费优惠”发放，但相关优惠跟加价幅度相若，即变相优惠被抵销。

实政圆桌立法会议员田北辰向《香港01》表示，他向港铁争取月票今年不加价，指出月票不受可加可减机制限制，港铁有权可以不调高收费，月票只是推广优惠的其中一种方式。他又称，港铁对其建议反应正面，好大机会会落实。

事实上，港铁商务总监杨美珍本月18日在立法会交通事务委员会上曾指，现时月票价格可让乘客减省一至四成的车费，港铁会再研究月票会否不加价。现时港铁月票即“全月通加强版”共有五款，包括“上水 - 尖东”、“屯门 - 南昌”、“屯门 - 红磡”、“东涌 - 南昌”及“东涌 - 香港”，售价由395元至620港元不等。

议员批97折优惠是小恩小惠

工联会立法会议员陆颂雄表示，只得6个月97折票价优惠是小恩小惠，“赚百几亿只回赠两亿几，是不理想”，他希望港铁有进一步优惠抵销加幅，及改善员工薪酬待遇。

港铁发言人回应指，正检讨现时给予乘客不同种类的车费推广计划，有关制定2018-19年度车费推广计划已去到最后阶段，详情会适时公布。

港铁可加可减票价调整机制方程式

0.5 x 去年12月综合消费物价指数变动（1.7%） + 0.5 x 去年第四季运输业名义工资指数变动 （2.8%）– 生产力因素 （0） – 额外扣减（0.6%）=1.65 %
累计加幅= 1.65%+1.49% = 3.14%