巴士按章工作　红隧口未严重挤塞　工会：行动稍后升级不排除罢驶

三个巴士工会今（25日）早发起“有限度按章工作”，惟据记者现场观察所见，红隧口未见严重挤塞，乘客照常等一至两架巴士已可上车，巴士超载的情况亦照常。工会称连日来政府各部门有要求他们取消行动，今早港澳码头亦现车龙，故认为已达预期效果。工会代表又指，由于巴士公司和运输署不答允他们诉求，故现打算在稍后时间将行动升级，当中包括不排除罢驶。
至于市民，普遍支持按章工作行动，他们认为14小时工时太长，建议司机工时至少减至12小时才合理。
九巴回复《香港01》指，早上本港各区交通正常，又感谢前线同事紧守岗位，协调巴士运作；九巴会继续与员工保持沟通，听取他们的意见。

由九巴员工协会、城巴职工会及新巴职工会组成的巴士业职工会联盟早前指，运输署保留14小时的最高工时“特别更次”，并拒绝设立《薪酬指引》，批评署方漠视巴士车长疲劳驾驶，更发起在今（25日）日早上展开有限度按章工作，即“埋正站”上落客、不准乘客携带超过规定的大型行李上车，以及不超载。

红隧口未现车龙

《香港01》记者今（25日）早到红隧口观察，未发现红隧有严重挤塞，而巴士公司亦加派人手到处，有巴士抵站职员纷纷指示乘客上车，乘客照常等一至两架车已可上车；多架巴士照旧超载，乘客更挤至车头黄线以外，未见有工会所言的“有限度按章工作”。

巴士业职工会联盟主席林锦标指，明白车长难做到“有限度按章工作”，因巴士公司今日派出大量人手，指示乘客迫上巴士，车长不能够要求乘客下车；但他指有其他车长汇报，港澳码头因行动而出现车龙，加上连日来多个政府部门进行游说，故认为效果符合预期。
九巴员工协会理事长施民伟表示，巴士公司派出比平时多一倍的车以应付需要，所以对市民的影响不算太大，他又发现今早有两成的巴士超载，他们有人拍照已记录作案，稍后或交由警方处理。惟由于巴士公司和运输署不答允他们诉求，故现打算在稍后时间将行动升级，当中包括不排除罢驶。

有巴士工会收到威吓  考虑稍后报警

九巴雇员工会主席郭志诚指，自己在答允了支持按章工作后，在whatsapp群组收到威吓讯息，该人称自己有加入黑社会，如“有人搞事，保证佢入厂大修”，他指现正考虑报警处理；同时，他强调不怕九巴会因行动需秋后算帐。

市民冀车长成功争取减工时

行动期间，有不少市民仍等候上车；市民赵小姐指，明白车长工时太长，所以支持今次的行动，她认为政府应减工时至12小时才算合理。另一市民刘先生称，今早有提早10分钟出门，不过发现乘客人数不多，认为有不少人转搭港铁，所以其称今次的影响是轻微；他亦支持车长按章工作，希望车长可以成功争取减工时加人工。

市民徐小姐理解车长的行动，惟她希望下波的行动要先顾及市民的需要；而市民张先生则表示，“14小时工作你都觉得多啦！”，冀政府可再检讨车长工时指引。

九巴回复《香港01》指，早上本港各区交通正常，又感谢前线同事紧守岗位，协调巴士运作，令巴士服务畅顺。九巴会继续与员工保持沟通，听取他们的意见。新巴城巴则表示，今早已加派前线人员到各主要巴士站协调巴士运作。巴士服务运作大致正常，与平日情况相若。

运输署指，今早交通情况与平日早上相若，署方及巴士公司有派员到红隧口、弥敦道等视察情况，未发现车龙比平日长。