Asia Miles推双重着数 搭国泰赚更多 换大阪机票里数减半至1万

撰文: 陈淑霞
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国泰旗下全资拥有的亚洲万里通(Asia Miles),今日(24日)宣布将于下月22日起,调整兑换飞行奖励计算方式,实行短途减、长途加。
其中港人最爱的日本大阪、新加坡短途航线,要兑换免费机票所需里数大幅减少,单程下调一半至1万里,来回则减33.3%至2万里。不过大部分特选经济、商务及头等客舱所需里数则有所上涨。亚洲万里通又承诺,会将国泰及港龙整体奖励机位增加两成以上。

Asia Miles最新里数兑换计划。(网上图片)

亚洲万里通指出,港人最热衷兑换经济客舱机票,首五大热门航点包括台北、大阪、东京、伦敦及曼谷。新例之下,以大阪优惠最为显著,其来回经济舱航程兑换所需里数,与新加坡同样降至2万里;不过台北及曼谷,在新制下其来回所需里数维持不变,但兑换单程时则会有折扣,如台北由本来的1万里,降低25%至7,500里。

不过,值得注意的是,虽然部分短途经济舱兑换门槛大减,但特选经济、商务及头等客舱所需里数都有所上涨,其中来回纽约的商务机票由现时14.5万里,大幅加至17万里,增幅逾17%;来回伦敦的头等机票则由18万里,加至20万里。有关里数兑换更新只适用于国泰及国泰港龙航空。

增加国泰奖励机位逾20%

此外,亚洲万里通又承诺,会将国泰及港龙整体奖励机位增加两成以上。

会员日后乘搭国泰及国泰港龙航空时,将可赚取更多里数,以大阪为例,乘搭指定客位,其单程已有1,000飞行里数“进账”,较以往增加159%。由于新制下只需1万里数,便已可兑换1张国泰大阪经济舱单程机票,换言之,单次前往大阪10次,便已可兑换1次大阪来回机票。

Asia Miles最新里数奖赏计划。(网上图片)

而香港至上海单程航线,将可赚取2000飞行里数,较以往增加156%。至于马可孛罗会会员方面,会籍积分计算方法及会员专属礼遇将维持不变。

亚洲万里通宣布,会员日后乘搭国泰及国泰港龙航空时,将可赚取更多里数。(资料图片 / 钟伟德摄)

亚洲万里通是港人最熟悉的飞行里数计划,目前全球有逾千万名会员及逾700家伙伴机构。消费者可以透过搭乘航班或日常消费,例如以信用卡签账、到餐厅食饭、入住酒店、网上购物等,便可以赚取里数,再以里数换取机票。

未有正面回应是否救母公司

国泰今年3月公布业绩,结果全年亏损12.59亿元,交出自2008年金融海啸后最差的年度业绩,被问到属于国泰旗下的亚洲万里通,是否藉加飞行里数吸客助母公司救亡,亚洲万里通行政总裁黄思远未有正面回应,但表示过往收到不少会员反映,要求增加国泰及国泰港龙航空优惠,“以前都搞咗好多嘅,又搞餐饮、又搞演唱会,但佢哋话最紧要都系机票,所以我哋好集中系会员反馈上。”

亚洲万里通行政总裁雷绍麟则否认今次新制只针对经济客舱,他指今次是多年来的全面大改动,“里数赚多咗,选择又多咗,又可以拣单程或来回。”,所以预期会员反应理想。