19座绿VAN引入后仍加价　营办商被轰反口　运房局护航：并无承诺

运输署早前接获132条专线小巴加价的申请，截至今年4月25日，署方批准当中两条路线加价，两线均有采用19座小巴，另拒绝了4条路线的申请，当中一条有采用19座小巴；其余126条路线的票价调整仍在处理中。有立法会议员称，小巴营办商在争取加座位时，曾表明不会在短期内加价，质疑营办商没有兑现承诺。运输及房屋局回应指，相关纪录并没有显示小巴营办商，曾就小巴座位数目上限至19个后冻结车费的承诺。

运输及房屋局回复立法会议员的补充问题时指，议员提及小巴营办商在增加座位数目上限后冻结车费，据当局资料显示，相信这是指业界早于2010年建议增加小巴座位数目上限至20个时所提出，有关建议当时并没有实施 。

运输署按既定机制处理加价申请

根据立法会相关文件及会议纪录，自2014年再次讨论增加小巴座位以来，尽管有议员曾提出，小巴营办商应在落实建议增加座位数目上限至19个后冻结车费的意见，但相关纪录并没有显示营办商曾就此作出承诺。无论如何，运输署会按既定机制处理专线小巴票价调整申请，包括考虑乘客接受程度、营办商财政情况等。

当局强调，专线小巴的车费不会因营办商购置或更换新车（包括采用新的19座位小巴）而在某一时间大幅增加。而截至今年4月底，本港已约有500辆19座小巴投入服务。