昂坪樱花林千八万打造　错种当风位枝条被吹断　树艺师批似地盘

政府今年初在昂坪种植约400棵樱花树及其他本地树木，拟打造本港最大的赏樱“打卡位”。当局预计最快明年春天会开花，不过《香港01》日前视察，发现不少幼树树枝未开花已被吹至折断，部分半断枝条在风中“吊吊揈”。
前树木专家管理小组成员之一、长春社总监苏国贤曾到现场视察，他指部分首批种植的樱花枝条干枯，估计1至2成有机会无法生存，翻开泥土更发现有建筑废料，他曾向当局建议种植豆梨、梭罗树等本地品种，惟当局最后坚持要种樱花。另有树木专家担心，在“风口位”生长的樱花树，花朵难以盛放，形容会“生得好差，开花量好少”，估计明年未必能看见樱花。

政府去年中公布“可持续大屿蓝图”，以“北发展、南保育”作为大屿山发展原则。蓝图提及，当局拟在昂坪村和昂坪奇趣径一带，建造以樱花为题的环回步道，并指昂坪气候合适，交通便捷，可与现有旅游景点配合，发挥协同效应。昂坪环境美化工程今年初展开，种植樱花树及其他在春季开花的本地树木，合共约400棵，预计今年年中完成。种植的樱花树以较耐热的南中国原生樱花 山樱（即绯寒樱）为主，还有重瓣山樱、广州樱、小乔和南国早樱，整体工程预计斥资近1800万元。

环团批“夹硬嚟”种樱花　泥土下藏建筑废料

苏国贤早前曾到昂坪视察樱花种植情况，发现在公共交通交汇处附近栽种的樱花树，部分枝条开始变得干枯，估计有一至两成有机会无法存活。他指，种植樱花的泥土质量较差，早前翻开泥土有建筑废料，坦言种植前泥土必须没有垃圾、能透气疏水，有足够保水能力，“如果泥土唔得，日后保养都冇用。”

他续指，部分樱花种在巴士站的小斜坡上，或能吸引市民拍照，但当局没有提供一个合适位置让行人安全地驻足，游人或会走出马路或爬上小山坡。他认为当局在选址种植时没有清楚考虑樱花与周边环境是否配合，感觉“夹硬嚟”。

苏国贤表示，土木工程拓展署在昂坪种植樱花前曾咨询环团意见。他曾提出质疑为何要种樱花：“昂坪咁少地方，种咁少樱花，目的系咩？要吸引游客定系做点缀？如果想凭呢啲嘢吸引游客，我觉得应该唔会成功”。他解释，在韶关等国内地方，种植的樱花成千上万，故他曾建议种植具本地特色、高观赏价值的本地植物，例如豆梨、梭罗树，但当局仍坚持要种樱花。

土木工程拓展署称，在种植工程期间会在泥土加入适量的动物堆肥及有机肥料，亦会定期灌溉，确保樱花树健康生长。当局又指，曾聘请顾问公司评估就工程对附近交通的影响，结果显示附近道路及行人设施足以应付在赏花季节期间稍为增加的公共交通需求。

当局其后补充指，会加设支柱以巩固及保护新种树木，亦会视乎环境因素在个别位置加强巩固设施。在改善泥土质量方面，当局要求承建商种植树木前须进行泥土筛选，移除混合在泥中的杂物如碎石或垃圾，承建商亦须在泥土加设排水系统。

商户料樱花带动客流量

在昂坪游客区大量种植樱花，能否“旺丁旺财”？在天坛大佛附近售卖超过20年山水豆腐花的汤先生表示，自从昂坪缆车出现，确实做到“旺丁”，客流量最少增加5成，但遇上缆车故障，人流也会随之减少；又指面对昂坪市集商铺的竞争，生意额大概只增加2、3成。他表示，得知附近正种植樱花树，估计未来人流会稍增加，“起码多啲人嚟”。

而昂坪市集一间纪念品店店员潘先生表示，生意容易受天气、旅游淡季、缆车维修等因素影响，并指有听闻附近会种樱花，但没有留意范围有多大，种植多少，相信不少人喜欢看美的樱花，有助吸引游客。

台湾相思变樱花　有可能影响生态

土木工程拓展署文件曾提及，借此计划移除在工程范围内的有老化情况和寿命较短的台湾相思树，以及结构有问题的树木。欧永森认为，原本依靠台湾相思栖息或寻找食物的生物，可能无法在樱花树上栖息，加上台湾相思栽种多年，其根部会产生分泌物，突然改种樱花树，可能影响土壤生物多样性。此外，他指即使在樱花树下舖上覆盖物，但樱花树树根始终不及台湾相思强壮，仍有机会导致水土流失。

有居住在昂坪村30年的村民表示，直至工人动工种植樱花树前，未听闻种樱花计划，坦言突然大批相思树被斩，感到好可惜，质疑为何要牺牲这些为村民遮风挡雨的树木，大规模砍伐是否有需要，“又唔系枯、生得好好哋”。