第二架低地台小巴料月底起行　叶荣试搭称上车方便、轮椅位够阔

继全港首个可接载轮椅人士的低地台小巴于今年1月投入服务后，第二架低地台小巴808号线于料于本月底开始接受投入服务。需以轮椅代步的沙田区议员叶荣今日（8日）试坐该款小巴，认为上车方便、轮椅位置亦够宽敞。与首架低地台小巴相比， 更新设栏杆，防止原有坐位突然掉下，酿成意外。

808专线是来往马鞍山锦英苑及威尔斯亲王医院。叶荣今日试搭该路线的低地台小巴，他赞扬上车十分方便，“一扭軚就去到轮椅位，轮椅位亦够阔。”不过，由于未有行车，故不知道小巴的避震效能。与首架54M线低地台小巴相比，叶荣称赞设计有改良，例如新增栏杆，防止原有坐位突然掉下，令轮椅人士受伤。

54M线与808线要是主要往来医院，叶荣期望低地台小巴可扩展至不同路线，方便轮椅人士出行。不过，据叶荣了解每部低地台小巴的制造成本为150万元，贵普通小巴一倍。他只好期望有生之年可以得等到。

叶荣透露，该款低地台小巴预计5月尾会投入服务，每70分钟一班，轮椅使用者可以提早1至14日电话预约。该专线的小巴营运商冠荣车行负责人马侨生就指，低地台小巴本月内投入服务，该小巴由英国订制，避震功能良好。