三跑输入518名外劳 议员批未做好培训 机管局:有张贴招聘广告

撰文: 黄静薇
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立法会经济发展事务委员会今日(23日)举行会议,讨论机场三跑道项目的最新发展情况。运房局副局长苏伟文表示三跑按原定计划可于2024年底前投入运作,亦不会出现超支情况,机管局料今年度可开始发行债券。
有立法会议员批评政府及局方事前未有做好培训工作,借机称缺乏本地海上操作的冷门工种,输入逾500位外劳,又以低于市价的金额招聘工人。机管局重申有张贴大量招聘广告,但无法聘得所需工人,预计未来需要9,000至11,000名工人,强调会以本地劳工为优先。

机管局表示在深层水泥拌合工程进行期间,在污泥坑发现一些未能预见的障碍物。(资料图片)

运输及房屋局副局长苏伟文表示,机场第三跑道按原定计划于2022年交付新建成的第三条跑道,并以2024年年底前投入运作,预计整个项目可于1,415亿元内完成。

立法会议员陆颂雄在会议上批评,政府及局方未有尽早培训及招聘本地员工,却以无所需工人为由,申请输入518名外劳,“做唔好就借头借路申请外劳。”他指出,机管局以低于市价、大约2万多元的月薪招聘工人是不合理,“𠵱家咩市价啊,唔通机管局唔知咩?”

未曾录得死亡数字

立法会议员田北辰在会议上提出,20年的机场规划大纲应改为25年,以备足够时间觅地兴建,否则只会不断扩建。冯永业表示今年底局方会提交新机场的规划大纲,强调即使有新扩建计划,亦不会影响现时三跑的融资问题。

此外,公民党立法会议员谭文豪关注三跑的建筑安全问题,因近期有三跑接驳船沉没。潘嘉宏强调,局方十分重视海上安全,当日接驳船因撞到水底建筑物而导致船只入船,但所有乘客亦已即时救起;而截至2018年3月,三跑项目在过去12个月,每一千名工人计的意外率为2.1,亦从未录得死亡数字。