东涌新公屋迎东邨配套不足　新入伙居民叫苦：附近乜都无！

东涌新公屋迎东邨于3月正式入伙，不少人相当羡慕迎东邨“背山面海”，惟怡人美景背后，却是配套严重不足。有入伙居民投诉指，屋邨交通不方便，商场、街市等邨内设施“乜都无”，居民要买日常用品，均须乘十分钟的巴士到东涌港铁站附近的商场。

出入极不方便 步行须二十分钟
记者由东涌港铁站步行往迎东邨，需时最少20分钟，幸好沿途均是有盖行人路，尚算舒适。如果乘搭交通工具，则可乘搭37、37M号巴士，繁忙时间约须等候5分钟，非繁忙时间为15分钟，车程为10分钟。根据政府规划，未来将有邻近迎东邨的铁路站东涌东站，估计于2026年落成。
而在迎东邨的巴士总站，亦有巴士往返市区，如铜锣湾、红磡、将军澳、荃湾等，但不少只有于繁忙时间提供服务。

居民何女士指，屋邨出入不方便，出市区的车费贵，而到港铁站的巴士“也要等两至三个字才有”。当记者告知她将有港铁站在附近落成，她笑说“（港铁站）于十年内建好也偷笑。”被问到对邨内设施配套看法时，她批评指“附近乜都无”，但坦言“有瓦遮头好过无”，迎东邨惟一优点是空气比较好。

商场十室九空 居民须花十分钟乘车买日用品

屋邨内设有商场及街市。房屋署最初承诺亲自管理街市，但落成后却将其外判，由宏安集团管理。现场所见，街市及商场则十室九空，只有一间经营电器、炉具、灯饰店舖营业。据悉，该邨街市要到暑假才正式营运，换言之，已入伙的居民需要花约10分钟时间，乘车到港铁东涌站附近的商场购买日常用品。

临近午饭时间，不少居民及装修工人都手拿饭盒从巴士下车，全因附近仅得两间连锁食肆，想有其他选择便要在港铁站附近用膳。

离岛区议员、立法会议员周浩鼎认为，交通及配套不足是迎东邨最大的问题。他特别提到交通问题，指往来迎东邨及港铁东涌站的37及37M巴士班次疏落，“约10多分钟才有一班车”，要求调整至与38号巴士，即往来逸东邨及港铁东涌站的巴士班次同样为5分钟一班。

另外，周浩鼎又指，现时是没有任何通宵巴士往来迎东邨及东涌站，“周围渺无人烟，居民半夜行回来是很危险。”他透露，运输署及大屿山巴士公司已答允开设巴士线，但他预料最快亦要暑假后才开办。