【港珠澳大桥】大桥管理局否认防波堤被冲散　按要求随机摆放

港珠澳大桥内地段海底隧道东西两个人工岛，昨日(3日)被揭发防波堤疑被冲散崩塌。一日后，港珠澳大桥管理局今日在官方网页回应，澄清有关“防波堤被冲散”的报道不实，指被误传“海浪冲散”的两个部位，是经过长期的观测、分析，经过“天鸽”台风袭击后，亦没有受到任何影响，著“大家放心”。
大桥管理局指“扭工字块”、即石屎趸的设计，标高在水平面以下，强调承包人严格按照设计图纸施工，并经监理验收合格，完全满足防护、消浪等设计及使用功能要求。
香港路政署仅指，大桥管理局在今日下午已发出新闻稿详细回应。

网上流传的航拍照片显示，位于大桥海底隧道段靠近港方的出入口人工岛，围绕四周的防波堤与设计图不同，被揭怀疑“崩堤”。港珠澳大桥管理局昨日回复《香港01》记者查询时，其发言人回应称，认为相片可能是“观感上、视觉上的错觉”，与设计图不一致亦因为“设计图只是理想效果”。管理局今日在官网辟谣，指有关“防波堤被冲散”的报道不实。

管理局称，因受桥面标高限制，避免上部结构受到波浪力作用而影响结构安全，故桥头桥台下部扭工字块的设计标高为水面以下。因扭工字块在高潮位时在水面以下，故平面拍摄照片显示扭工字块与非通航孔桥有空隙。

对于香港网民所说，扭工字块被冲散位置，为岛隧结合部E33管节位置，在基础设计时，为了保证基础承载力的均匀过渡，进行了沉管隧道顶部回填防护荷载的减载设计，该部位隧道顶部采取安装减载沉箱、回填轻质材料（陶粒），以及水下安装扭工字块潜堤的结构形式，扭工字块的设计标高即在水面以下，并按规范要求采取随机摆放。

管理局：经“天鸽”吹袭后也受影响

误传“海浪冲散”的两个部位，是经过长期的观测、分析，经过“天鸽”台风袭击后，亦没有受到任何影响，著市民放心，大桥主体工程的结构和质量经得起检验。