【预算案.政策分析】政府3大派糖“神逻辑” 派与不派龙门任摆

撰文: 林剑
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财政司司长陈茂波今日(2月28日)发表财政预算案,外界关注政府在盈余满泻之下,会有什么措施帮助市民或投资未来。《香港01》现盘点盛传中的“派糖”措施,发现不少政策都有犯驳之处,所谓的理财哲学实则龙门任意摆,到底财爷会否又重蹈覆辙?

有儿童的标语指出,㓥房租金高,令儿童津贴要补贴租金。(余俊亮摄)

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1. 向基层发租金津贴=明益业主 发医疗券又不会明益医生?

政府对私楼租户、特别是基层家庭的支援一直严重不足,例如综援的津贴额不会随租金上升而调节,住户往往需要“倒贴”,就算有关爱基金的资助,亦不足以补回差额。而工联会早前提出,为约12万多公屋轮候册上轮候满三年的合资格基层家庭,提供每月1880元租金津贴,不过政府似未采纳。政府的“神逻辑”是,担心增加租金补贴额,会引致私楼租金上升,变相“送钱”给私人业主,成为拒绝增加支援基层租户的理由。

但除了租金之外,政府对其他涉及私人市场的领域,龙门摆位又不同,又变得不介意“送钱”。例如盛传今次预算案会向基层学童派书券,但如果按同一逻辑,书商会不会因此加价?而今次预算案,也有消息指会加码推长者医疗券,换句话说,又会否明益私家医生呢?

因此,政策关键从来不在“是否补贴私人市场”,而是政府现时欠缺一套明确准则,界定什么应该补贴,什么不应该补贴,而问题的核心在于,政府的财政预算欠缺社会资源再分配的理念,派与不派的准则不断飘移。事实上,政府若是怕增加租金津贴会刺激租金上升,重推租金管制便可。

政圈盛传牙科医疗券将翻倍,增加2千元“睇牙津贴”。(资料图片)

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2. 加码大派医疗券 长者续沦“羊牯” 恐变浪费公帑

承上,政府其实一向有“派券”帮助市民的政策惯例,而且还颇为倚重这道板斧。消息指,今次预算案会将长者医疗券加码,每年最多增加2,000元,变成最多每年4,000元,更可能会扩大使用范围至牙科服务。

固然,医疗券制度可以补贴有需要的长者看医生,然而监管却是医疗券使用的老大难题。较早前就有报道指出,有药房收取长者的医疗券出售海味,过往也试过有药房诱使长者拿医疗券买贵价参茸、使用眼科服务时被当人肉提款机等。食物及卫生局局长陈肇始承认,近几年卫生署接获有关医疗券的投诉有上升趋势,至少3分之1属实。

因此,其实现存的“派券”措施,有不少潜在的监管问题,政府派了钱出去便以为解决了长者医疗问题,实际上却衍生更多问题,根本在于在“派券”的同时,对服务供应者缺乏监管。而政府未及处理便不断将医疗加码、扩大使用范围,会否变成另一种公帑浪费?

有车主近年被保险公司大幅调升保费,甚至拒绝续保,有保险公司甚至形容“做一架蚀一架”。(资料图片)

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3. 电动车税务宽免“弹弓手” 政府有没有明确的控制车辆增长政策?

陈茂波去年宣布,将电动车首次登记税由全数豁免,变为设有97,500元免税上限,变相大幅加税,他当时声称削减优惠是为了“控制私家车增长”。据报今年陈茂波将会“弹弓手”,重新推出电动车首次登记税免优惠,若如此,去年说好的控制车增长呢?

如果电动车政策朝令夕改,政府或许会美其名为“知错能改”,但却不能掩盖一个核心问题:政府根本欠决全盘的控制车辆增长考量。因为去年4月新的税务安排实施后,电动车登记数目是明显减少了,可是整体私家车登记数完全没有降低,关键是政府从来没有具体政策控制整体的私家车增长。那在车辆需求不变之下,电动车有没有税务优惠,准车主只是在购买燃油车和电动车之间作选择而已,而不可能控制车辆增长以改善塞车,政府也一直未有全面取缔燃油汽车的时间表。

其实坊间已有不少反建议,例如只有报废一辆燃油汽车,再买一辆新电动车才可获得税务优惠,从而抑制整体车辆数目增长。至于陈茂波会否在电动车优惠之余亦推出其他控车措施,就要留待预算案揭盅了。