【大埔公路翻九巴‧直击】 872车长减速驾驶　经肇事弯位仅40公里

大埔公路本月10日发生严重车祸，一辆开往大埔中心方向的九巴872路线翻侧，导致19人死亡、66人受伤。肇事的872线今日再开出，是事发后首航，全车有逾10名乘客上车。《香港01》记者亦有跟车直击，现场路段车速上限为70公里，不过首班872线车长在驶经大埔公路的最高速时只有50公里，车长在驶至意外现场时有刻意减慢车速至40公里。

途经肇事弯位　乘客盼死者“安心上路”

《香港01》记者今（18日）特地乘坐意外后首航的872线。九巴安排872线在两架872x后开出，在下午约6时12分开始上客，2分钟后有逾10名乘客上车，车长随即开车，同时九巴亦安排驻车车务督察维持车内秩序。

872线巴士由马场开往大埔公路期间，车速平均只有40多公里；及后驶至大埔公路时，车长开始加速，上斜时巴士的最高车速达至50公里，不过，行车相当稳定，车上的乘客亦状甚轻松。

巴士驶至落斜位时，车速则开始减慢，在意外弯位车速减慢至40公里；车上的乘客看到意外现场时，均纷纷注视现场位置，更有乘客说：“祝你哋安心上路啦！”及后巴士车速平均为40多公里。

乘客：车长减漫车速  可免意外发生

乘客吴先生指，自己平时亦经常乘搭872线巴士，不担心会遇到危险，他留意到车长在落斜位和弯位有刻意减慢，他认为这是好事，可免意外发生。

另一名乘客陈先生则表示，以往未试过搭872线，今次是特地试搭，他不担心会有意外发生，认为上次意外是车长态度引致；而他亦称，车长今日的行车表现不错，亦相当稳定，在落斜和弯位均有减慢，以后会继续乘坐。

次班车有乘客全称握住扶手

记者与乘客一同乘坐第二班872线，约傍晚6时34分钟上车，6时56分在总站大埔中心下车，全程约22分钟，途中见到乘客都长握扶手。记者观察所见，车上有7名乘客，途中没有其他人上车，整个过程车厢都十分宁静，几乎没有乘客交谈。

全程车速平均保持在时速40至50公里，转弯时亦见有减速，但车上乘客都紧握扶手，尤其转弯时特别明显，至少有三名乘客握着扶手。不过，亦有乘客由上车一刻，就头带耳机，手握电话，未见特别提高警觉。