【港珠澳大桥】港口岸旅检大楼天幕呈波浪形　机场高限增施工困难

内地传媒报道，港珠澳大桥最快今年5月通车。本港运输及房屋局则指，三地现时正加紧完善口岸通关安排。其中旅检大楼是香港口岸最具标志性的建筑物。路政署指，机场高度限制对旅检大楼的建造和设计构成重大限制，亦影响施工方法及可使用的机械。
署方又透露，呈波浪形设计的旅检大楼天幕采用崭新的巨型预制组件建造，天幕以树形的结构支柱承托，减少室内结构支柱的数目，大大增加出入境大堂的空间感。同时天幕以大量天然采光，以达到环保节能的目的。

路政署署长钟锦华今日(10日)出席“建造业创新及科技应用中心首届研讨会”时表示，旅检大楼建筑面积达九万多平方米，天幕采用巨型预制组件组合而成，预制组件不但包含钢结构支架，连各类屋宇装配及装修工程如铝质面板、天窗、排烟口、排水、假天花板及照明系统等，亦会预先安装在预制组件上，令大部分的工序都可在预制工场内完成。

预制组件均非常巨大，最大组件的尺寸达60米长25米阔及重670吨（连承撑支架），面积比一个标准泳池还要大。钟锦华指出，碍于天幕结构的尺寸、重量和机场高度限制等问题，运送及安装如此巨型天幕预制组件实为整个工程团队带来非常大的挑战。

同时为了克服机场高度的限制，工程团队采用了横向液压推进系统把天幕组件逐一安装在大楼设计的位置上，操作如同砌玩具积木般推展，讲求精密电脑控制，技术要求十分严格。旅检大楼天幕预制组件的安装终在去年6月顺利完成。