泊车咪表拟加价　学者议员倡旺区加幅应更大　纾缓挤塞

政府计划加咪表泊车位收费，由每15分钟2元加至4或5元，即每小时收费为16元或20元，最快2019年落实。有立法会议员认为加价是无可厚非，又建议交通繁忙区域的加幅应更大，以解决交通挤塞问题。运输研究学会资深会员熊永达同意有关建议，倡咪表收费按地区和时间设“浮动价”。

咪表收费由1994年至今从未调整，立法会交通事务委员会副主席林卓廷今早（22日）于电台节目中指出，咪表收费23年未有调整，加价亦无可厚非。不过，就一些交通繁忙的“旺区”，如中环、尖沙咀、旺角等地，加幅应该更高。“现时每小时8元，脱离市场价！”他认为当旺区咪表收费较高时，能阻止车辆驶入，有效改善交通挤塞问题。

按繁忙时段收费　令价格有浮动

熊永达认同有关建议，他指泊车是作为交通管理政策之一，交通经常挤塞的地方泊车收费应要较高，而且泊车位不能多，否则有错误讯息，令人以为鼓励驾驶者驶入该区。“繁忙地带（私人停车场）每小时收费已经30、甚至40元，（咪表）远远追不到市场！”熊永达建议可仿傚电子道路收费计划，除了按地段收费，更按繁忙时段收费，令价格有浮动。

非法霸占咪表位　熊永达​倡增智能探测系统发告票

现时本港有1.8万个路边泊车位，熊永达指出，除了泊车位数目本身不足够外，更有人非法霸占。他留意到很多人其实没有付款，只用杂物霸位，当见到警察经过时，才施施然入表。林卓廷同样指出，有宣传车长期霸占泊车位。熊永达建议新咪表日后加入智能探测系统，直接扫描车辆的行车证，若发现停于泊位的车辆未有付款，就可自动发出告票。

当问及会否对政府的方案投下赞成票，林卓廷未有明确表态，但建议咪表收费可以分阶段加价，先在繁忙地区的咪表加价。