HK Express称仅取消不受欢迎航班　行政总裁：未需要取消更多航班

香港快运（HK Express）早前取消10月1日至8日黄金周期间，18班往返香港至日本、韩国航班。事隔两天，香港快运董事及行政总裁安浩恩指出，上周日（24日）编更时，已发现机组人员人手不足，每日仅有20至25名后备机组人员，无法满足黄金周需求才决定取消航班，又指涉事航班仅属“不太受欢迎”航班，影响较小。
他又强调，暂未见到未来有需要更取消更多航班，并强调今次事件中，未有违反任何发牌条款。

黄金周期间欠5至6名机组人员

香港快运董事及行政总裁安浩恩在事发后首度现身，为事件致歉。他指出，早于上周日编更时，已发现十月份机组人员不足，后备机组人员更得约最底要求的20至25人。他解释，虽然后备机组人员一直以类似人数运作，但黄金周期间航班量大增，后备机组人员至少要增多5至6名才能满足需求，若坚持继续航班全部运作，担忧心若有更多人员请病假缺席，须临时取消班机影响更大。他又指，公司曾试图增加人数，但人数仍然短缺，故公司最终决定取消18班航班。

指取消航班仅占整体3%

他又指，涉事航班主要为深夜、较少人订购的时段，属“不太受欢迎”航班，故影响相对轻微，仅占黄金周假期航班总数3%。他又指，公司于每月24日编更，故当日发现人数不足后，已尽快通知受影响乘客。

他又指，事件发生48小时后，93%受影响乘客已获处理，包括透过香港快运或其他航空公司安排航班、及退款等。他又指，截至下午4时半已协助所有受影响乘客，重新预订其他航班继续行程。他又强调，按现时情况评估，暂不见未来会有更多航班取消。

自称未有违反法规

他又指出，8月时已知悉有3名安全训练导师及1名安全训练经理离职，当时已新聘任6名导师补充人手，但就该6人，仍在内部训练，未可向民航处申请相关牌照，因而未能为新入职的48名空中服务员和3名机师提供培训，但安浩恩未有直接承认，相关人手训练是否导致18班航班取消的原因。

安浩恩又称，今次事件没有违反空运牌照条款，强调每一个决定和安排都必定符合相关法规。对于会否影响未来续牌，他没有正面回应，只会尊重政府决定。