陈美宝：机管局即将公布扩展机场城市大纲　低空经济试点接72申请

运输及物流局局长陈美宝今（4日）发网志展望明年工作，指机管局很快会公布扩大“机场城市”发展大纲，运输局也会在今年公布“粤车南下”细节，会继续加强本地与跨境道路接驳，其中包括北都公路的规划等。她更指已收到72个低空经济监管沙盒试点项目申请，内容涵盖不同民生大小事项，会尽量丰富“监管沙盒”的不同应用场景。

“粤车南下”料今年公布细节

陈美宝在网志提及，去年运输局“最标志性”的工作，必然要数三跑道系统全面投入服务，在机管局努力下，香港机场亦已大致回复疫情前的运力。她称展望今年规划，该局会联同机管局扩大“机场城市”的发展规模超过一倍，打造其成为世界领先新地标，机管局将会很快公布扩大“机场城市”的发展大纲。

除此之外，她指“粤车南下”预期会在今年公布细节，亦会继续加强本地与跨境道路接驳，其中包括北都公路的规划，称北都公路除了可释放北部都会区各新发展区的发展潜力，亦会进一步完善香港北部跨境客货运的道路连接，市民及旅客可便捷地透过优化的道路网络往返主要陆路口岸，有助加强港深连系和带动发展。

低空经济“监管沙盒”涉多个机构申请　包括大学、内地机构等

政府重点推行低空经济，陈美宝称局方已收到72个低空经济“监管沙盒”试点项目申请，内容涵盖不同民生大小事项，涉及多个内地及本地的机构、大学研究机构、公共机构及商业机构。她称对于申请反应热烈感到十分鼓舞，亦期待“低空经济”百花齐放，局方会尽量丰富“监管沙盒”的不同应用场景，在不同方面推行试点项目，让市民看得见、摸得著各项低空经济发展，亦助力政府同步进行的各项规划。

另外，她又提到正推动的东九龙、洪水桥/厦村及启德三条绿色集体智慧运输系统，其中启德项目受惠于“双创新”思维，将较原先估计提早三年能落成，政府团队经过深入探讨，亦确认在东九龙智慧绿色集体运输系统加设蓝田北站是可行的方案，可以让服务涵盖更广的范围，惠及蓝田北的居民。至于洪水桥/厦村项目亦在上月20日，邀请相关系统的供应商及营运商提交意向书，收集市场意见。

她又指虽只上任短短30日，但每日都过得十分充实，会与各部门携手打拼，把握2025年新机遇。