重阳节｜港珠澳桥珠海塞车　港铁一度停北上　张欣宇促增口岸疏导

港人北上热持续，上周五（11日）重阳节假期，连同周六、周日带来长周末，各北上的陆路关口都大排长龙，上周五港珠澳大桥珠海段一度塞车，港铁东铁线一度要将北行列车的罗湖或落马洲终点站改为大埔墟。

香港新方向立法会议员张欣宇表示，问题源于罗湖及落马洲处理能力不足，列车要先在大埔墟清客，以减慢人流到达口岸的速度。他建议政府，短期内可考虑在节日加开高铁班次，为东铁线分流，未来可以考虑实施“一次查验，合作放行”以提升通关效率，及在北部都会区设立更多铁路口岸。

张欣宇今日（14日）港台节目《千禧年代》总结过去周末的北上南下情况时表示，通常关口出现排队情况，都是在北上时发生，因为内地方关口处理能力对比港方“仲差啲”，放人较慢。

至于南下，同样情况发生时，内地关口会成为“樽颈”，纾缓港方关口压力。他又以昨日深圳湾内地口岸区为例，指当地出现车龙，减慢了南下车流，故港方关口处理得较轻易。

谈及港珠澳大桥周五出现长车龙，张欣宇认为，与港车北上更为普及有关，至于昨日南下较为顺畅，他认为是因为两地政府作了不少宣传，呼吁驾驶者分散时间回港，加上南下车道实施新措施，开放货车通道予私家车行驶，加大了至少五成的通关能力。

港铁在上周五中午，宣布调整东铁线班次，将部分往落马洲或罗湖列车的终点改为大埔墟站。张欣宇表示，今次调整非因东铁线运力不足，而是“口岸处理能力唔够”，若“班班车满、四分钟、六分钟一班车”将乘送到口岸，口岸“食唔起”，故要在大埔墟先清客，减慢人流到达口岸的速度。

面对现时每逢节日，东铁线不论罗湖还是落马洲关口都明显饱和，张欣宇建议政府短期内可以考虑与内地当局商讨，在节日加开更多班次，为东铁线分流。中期则可考虑实施“一次查验，合作放行”，及利用更多科技，提升通关效率；长期则要依靠未来落成的北部都会区，设立更多铁路口岸。