台风摩羯|调查指300工友8号波要上班 搭出租车500元没津贴变白做

撰文: 吴绰诗
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台风摩羯吹袭本港,大部分打工仔获放半天假,但运输、保安等行业仍要上班。劳工处5月修订“恶劣天气及‘极端情况’下工作守则”,雇主应提供交通接送或津贴。劳联于今年7月至8月访问的642名工友,约一半人表示8号风球要上班,约3成受访者表示雇主没有就恶劣天气提供交通津贴或接送。

劳联主席、立法会议员林振升认为,劳工处指引体贴雇员需要,但执行情况有问题,希望劳工处加强宣传,以免工友因“搭出租车返工白做”。

有调查指300受访工友8号波要上班,搭出租车500元没津贴变白做。(潘耀升摄)

劳工处今年5月修订“恶劣天气及‘极端情况’下工作守则”,如雇员8号风球、没有公共交通工具下要上班,雇主应提供交通津贴或接送。劳联调查显示,约3成受访者表示雇主没有就恶劣天气提供交通津贴或接送。

林振升表示,有工友虽有交通津贴,但公司“畀唔足,求其畀100元”,认为较好的做法是安排接送或实报实销。(资料图片/苏炜然摄)

劳联主席、立法会议员林振升表示,指引虽然没写明金额,但雇主仍应提供津贴。他举例,曾有工友反映,出租车因为台风收“海鲜价”,车费索500元,公司没给津贴,变相有半日白做。他又说,亦有工友虽有交通津贴,但公司“畀唔足,求其畀100元”,认为较好的做法是安排接送或实报实销。

另外,林表示有16%受访者无法上班而被公司调动年假或扣减工资,亦是违反指引。他补充,扣人工的情况较少,较多是扣减年假,例如有工友因未能乘车返工,被雇主通知当日当作是年假。他强调,有薪年假是较早就安排,而非单方面打个电话通知。

他认为修订指引能体贴雇员需要,但执行情况有问题,劳工处应抽取重点加强宣传。另外,有32.5%受访者称雇主有发放高于正常工资的津贴,他亦认为恶劣天气上班最好应有较高工资。