【空气污染】香港西面二氧化氮高过东面 深水埗最差

撰文: 张雅婷
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空气污染无分国界,却有地区差异。有环团分析本港上半年的空气污染,发现本港西面的二氧化氮量高于东面22%,其中深水埗情况最严重。

汽车废气是空气污染物二氧化氮的主要来源。(资料图片/江智骞摄)

二氧化氮比去年同期升2%

环团健康空气行动整理今年上半年13个一般监测站的二氧化氮平均浓度,发现香港西面二氧化氮的平均浓度为每立方米50微克,比起东面的每立方米39微克高22%,当中深水埗、葵涌及屯门,分别是香港今年上半年最高二氧化氮的首一、二及四位。整体而言,与2016年比较,2017上半年的二氧化氮更录得2%的轻微升幅。

健康空气行动又于上月30日及本月7日量度过九龙西五间小学的二氧化氮水平,该地区的小学大多位处马路旁,发现该地区的二氧化氮浓度介乎每立方米76至125微克,反映该区小孩面对高企的路边空气污染风险。不过,若按环保署每小时每立方米200微克的标准,则未超标。

世卫:短期死亡率随二氧化氮浓度上升而增加

参考世界卫生组织及空气污染健康风险专家的研究,健康空气行动发现二氧化氮每日的平均浓度只要上升每立方米10微克,因心血管疾病及呼吸道疾病紧急入院的风险便会分别上升1%及0.75%,短期死亡率亦会上升1.03%。假如市民长期接触高浓度的二氧化氮,例如住在近行车路边的社群。二氧化氮年均浓度每上升每立方米10微克,长期死亡风险便会上升3.9%。

健康空气行动建议,运房局设立减少路边空气污染的指标,以保障公众健康为首的方针制定运输政策,减低港人面对的公共卫生威胁。