小巴加至19座三读通过　政府2022年再检讨座位数目

立法会三读通过小巴加座位的法例，小巴座位可由16座加至19座，新法例会在7月7日刊宪后正式生效，各小巴营办商可自行决定增至19座的时间；但早前有议员质疑19座的决定是偏袒巴士公司或某车行，政府则称明年会再检讨小巴座位上限。

政府向立法会提交《2017年道路交通（修订）条例草案》，把小巴的座位由16个加至19个，民主党立法会议员尹兆坚早前提出修正案，要求将增加座位的数目提高至20个，但政府却考虑撤回整个法案再咨询业界。 尹兆坚在会上批评政府以威胁形式迫令其撤回草案，而他为免法案被撤回，令小巴“一个座位都加唔到”，所以只好撤回修正案。

运转输及房屋局长张炳良表示，明白议员的诉求，政府会在明年会进行小巴使用率市场调查，2022年检讨小巴车辆数目上限时，一并检讨座位数目上限。如果市场对小巴座位需求情况有变，同时可以平衡公共交通生态问题，政府乐意再次修改法例。

小巴业界反应两极

专营专线小巴的进智公交行政总裁陈文俊表示，欢迎立法会三读通过小巴座位加至19座，认为可减轻业界成本。由于涉及换新车或改装现有小巴，其公司预料最快今年第四季才有19座小巴投入服务，又指改装费料每部2万元。

汽车交通运输业总工会公共小巴分会主任陈逢源则指，加至19座对红Van无好处，他解释红Van这行业正式微，生意日渐减少，“已经无乜人坐，要等到满座开车只会更加难”。他又称，加至19座后料小巴牌价上升，益了投机者。