港铁2021年赚95.5亿元　疫情影响车务蚀42亿元　9成利润靠呢项

疫情期间巿面人流大减，交通工具客运量同受影响，港铁去年周日平均乘客量为475万人次，较疫情前2019年少85万人次。港铁早前公布2021年度业绩，全年赚95.52亿元，究竟港铁主要收入来自哪项？为何去年转亏为盈？

截至去年12月31日，港铁全年赚95.5亿元，较2020年大幅改善。港铁指，主要原因是去年下半年新冠病毒疫情缓和，令本地乘客量回升。

根据港铁业绩报告，去年主要利润来自本港物业发展，高达92.7亿元，占总利润超过97%。其次是物业租赁及管理、车站商务，同期车务营运则亏损42亿元。

以收入比较，国际铁路业务最高，主要来自附属公司于英国、瑞典和澳大利亚的国际铁路业务，但扣除开支后去年利润为6200万元，较物业发展、租赁、车站商务等少。

港铁营运主要分为3部分，经常性业务包括客运、车站商务、物业租赁等，另外2部分则是物业发展及投资物业，其实港铁近2年的主要利润已由经常性业务转至物业发展，去年物业发展利润达93亿元，主要来自“日出康城”、“港岛南岸”部分期数的新物业发展项目。

经常性业务中，去年利润由2020年亏损11亿元回升至18亿元利润，其中车务蚀42亿元，收益主要来自物业租赁及管理，以及车站商务，共赚65亿元。

按收入比较，物业租赁的收入最高，达47.9亿元，其次是车站零售及广告，合供有24亿元收入，三项总占非车务经常性业务收入逾8成。

至于车务营运方面，整体收入回升1成，去年总收入达132亿元，主要来自本地铁路服务乘客量回升。但是，受出入境防疫限制影响，去年高铁香港段及城际客运服务乘客量为零，过境服务亦大减。