【铁达尼号】纪录片首公开法官日记　灾难责任竟然唔系船长？

由占士金马伦（James Cameron）执导；里安纳度狄卡比奥（Leonardo DiCaprio）及琦温斯莉（Kate Winslet）主演的《铁达尼号》（Titanic），电影部份情节改编自1912年4月所发生的铁达尼号沉没事故。当时导演除了重现了邮轮美轮美奂的内部外，还拍出当时海难的无情。早前有英国纪录片公开了铁达尼号的最后秘闻，就是当年法官对案件所撰写的私人日记。

当年负责调查铁达尼号沉没事故的法官John Bigham，其私人日记首次向外公开，让大家更加了解这次海难。据纪录片《Titanic's Lost Evidence》指出，该名法官的玄孙Ned Bigham在家中找到一个盒子，而盒内装有一本红色皮革装订的私人日记。当时法官John Bigham把他的整个调查过程都写上日记内，他表示聆在听了数百名证人的供词后，认为铁达尼号在夜间收到冰山警告时，但仍缺乏演习，更从没有减速航行，这让他感到非常不安。

虽然John Bigham在其日记指出，铁达尼号当时虽然超速，但他强调“不能责怪船长史密夫”，反指加州人号（SS Californian）货船的船长Stanley Lord，皆因他认为当时加州人号与铁达尼号非常接近，并足以向邮轮伸出援手。

John Bigham指出，当时位于铁达尼号附近的加州人号货船，船长声称没有收过铁达尼号的求救电话，原来当时货船的无线设备早已在关闭。但其实当货船在铁达尼号以北19.5英里时，前者其实曾警告后者小心撞上冰山，但当时铁达尼号的无线电运营商却指责他们，称货船干扰他们的工作，而他们的工作声称只为传达乘客的讯息。或者因此，加州人号关闭了船上的无线设备。

另外，他在日记也曾多次提及，为何铁达尼号在收到冰山警告后：“有两艘船曾经通知铁达尼号‘冰山、小冰山、浮冰’。”但铁达尼号都如常驶经此地，更质疑它从没有进行救生艇的演习。

另外，他又指出铁达尼号上仅有20艘救生艇，如果全部满载，也仅能容纳2,224名乘客中的一半。因此John Bigham在日记指出，他认为船员根本从没有经过足够的训练，所以不懂使用救生艇，而他当时的判决也导致了航运业的变化，当中包括增加了用于客船的救生艇及24小时无线电通讯的启用。

身为铁达尼号的研究专家兼律师Craig Sopin称：“John Bigham的个人想法及他对证人供词的想法都获纪录，我从事法律工作超过30年。你仅会听到法官最后的意见，但不会看到法官的日记：“他质疑铁达尼号超速，为什么取消救生艇的演习。John Bigham有航海背景，他所撰写的质疑，是他经验之谈。”

其实曾有历史学家质疑为何史密夫船长没有减速，原因或归咎于铁达尼号上最具影响力的乘客，并铁达尼号的持有者，白星航运的董事长J Bruce Ismay，有指他当时不希望铁达尼号迟到而让当时在场的记者等候。所以即使铁达尼号收到危险警告，仍没有减速的意图，最终造成悲剧。