内地客搭港铁　逾150分钟仍未出闸　见附加费金额叹：最贵地铁费

不少人都知道同一港铁站内出入需支付特定车资，但原来在一定时间内没有出闸，也要支付附加费。1名内地网民日前在小红书发文抱怨，指自己早前乘坐港铁，到目的地后去洗手间，不料后来未能顺利出闸，直至他向客服中心查询，才发现原来自己在港铁站内长达158分钟，需支付逾时出闸附加费。他最终付了64元费用，不禁大叹“最贵的地铁费了”。

楼主在小红书以“惊，原来港铁坐久了要罚钱！”为题发文，表示他日前乘坐港铁，原本以为还有些许时间，便使用站内洗手间，但后来在闸机打算离开时，却发现“出不去”，他于向客服中心职员查询，才发自己由入闸起已待了158分钟，由于超过了2个半小时的限制，最终支付了64元“逾时出闸附加费”。

楼主在文中表示自己是第1次乘搭港铁超时，大叹“最贵的地铁费了”。大批网民则纷纷关注他在港铁呆上足足158分钟原因，笑言“你是掉洗手间里面吗？你拉屎158分钟啊？”、“我都怕你坐厕所坐脱肛”、“两个多小时，这可以环游大半香港了吧，笑死我了”、“你做送货一定不够时间啦”。

网民质疑他去不了这么久厕所，“来回跑都不需要158分钟，应该是在地铁里面做代购，需要在很多个站等人拿货，港岛到福田口岸，来回都不需要120分钟”，楼主承认自己的确是来回坐港铁跑了一躺才去厕所，“地铁头到尾一来一回”、“乖乖的掏钱”。

另有网民表示铁路公共交通工具有相关时间限制，乃属正常，留言指“内地也是啊”、“就想问你哪个城市的地铁是没有时间限制的？”、“大乡里进村？你试试广州的地铁要不要收？超时那么多”。

根据港铁规定，港铁设有“乘车超过限定时间之附加费”，所有乘客进入已付车费区域后，须在合理可行的情况下，尽速登上第一班到站的列车前往目的地，并须在入闸后150分钟内完成车程，然后通过出闸机离开已付车费区域；乘客在没有合法授权或合理解释下，未能于150分钟内离开已付车费区域，可被征收相等于当时最高额之成人或特惠单程车费作为附加费。